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今年的合作还算愉快,再加上格奥尔格在保证来年会有一笔不小的赞助继续確保赛车竞爭力的同时,还在价格上继续做了一些让利,束龙一家没有多做犹豫便续签了一年的合同。
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今年因为束龙全年的超规格发挥,之前预存的二十万欧其实都还算有些余量,最后凑了个整只付了十八万欧。
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其实还有不少大车队在这个赛季结束前就尝试联繫过束龙,甚至有几家提出的条件十分诱人,但束熊和张馨想了想还是婉拒了。
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关於自由度的限制性是一方面,想要享受到对方提出来的优待自然也有必须要完成的指標,而且从条件上看其实细数下来是要比格奥尔格这边苛刻的。
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其他还有许多这杯那杯更高组別的比赛,束龙自己的意愿是可以挑几站,各种类別的赛事都体验体验,全程跑下来那销有点支撑不住。
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kz2的比赛全年欧锦赛其实就三站,能进入决赛的话就四站,虽然单站的费用更高,但总体费还不如今年。
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再加上雷卡俱乐部又是在束龙一家面对各种选择最为难的时候,唯一愿意给出各种优待的俱乐部,在一整年里一起共同成长到今天的地步,说没有感情那是不可能的。
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格奥尔格本质是个商人,商人逐利有自己的小九九也正常,但同时身为一个纯粹的赛车爱好者,每次比赛后为束龙由衷的欢呼和庆祝確实也是真心实意的。
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有句话叫做锦上添不如雪中送炭,还有句话叫做从一而终。
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度过相对轻鬆的初三上半学期,束龙很快便迎来了非常struggle的2015年。
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不完全算是赛车方面的问题,而是15年从学业到赛车都可以说是关係到束龙人生很多选择的关键节点。
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首先便是三月初最让人头疼
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