第23章 不付费都成不了车手

还直接把只要每一站能进入前三，就免除掉一次赛车管护费用的条例给直接写到了合同条款里。

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这就太划算。

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从儿子那里听来了翻译的束熊差一点就顶翻了面前的小茶几，才又在张馨可怕的眼神下老老实实地缩回了沙发的角落里。

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束熊激动是有原因的，俱乐部的这种保证几乎相当於只要束龙能一直进前三，那么他的引擎以及其他那些需要及时更换的配件额度几乎等於不限量

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因为在国內比赛时一直兼任束龙机械师的缘故，束熊在与其他人閒聊的时候打听过一些情况。

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別看rotax max的比赛说得好听叫什么统规引擎大家都一样，但同样都是规格完全相同的部件，人家有资源的俱乐部就是能给你组装出一台性能更强的动力单元出来。

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还真別不信，有些俱乐部专门就设立有一个部门別的不干就干这个，通过仪器测选功率最大的引擎，甚至拆了之后在零件中优中选优重新拼一台蛊王的引擎。

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两者之间的差距相当於什么呢？

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在比赛的第二年就体会过箇中滋味的束龙应该很有发言权，就是那种明明自己体重更轻，却在直道上吸满尾流油门焊死也只能看著对方渐行渐远的绝望。

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雷卡科技当然没有那么好的资源，但是格奥尔格可以確保每一次提供的引擎都是他那一批货里动力最强劲的，而且最多两站就会帮束龙更换一次全新的引擎。

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要知道即便是明年束龙的年龄都还是到不了参赛要求的，老板愿意提前一年半给出这样的条件已经相当优渥了。

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甚至於如果束龙在明年愿意参加一些地区型的小型赛事用成绩来证明自己，格奥尔格还可以继续视情况让出一到两成的优惠。

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这一点没什么值得提的

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