第17章 赛车的世界就是你不吃我我就吃你

大部分的弯道都是角度相对比较平滑的钝角弯，即便是u形弯弧度也被拉得很大。

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也就是说这条赛道比起剎车，其实更考验车手对油门控度和对方向的掌控能力。

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在大家速度都很快的情况下，谁能在把油门踩得更深的同时还不丟失车辆在弯道中的平衡，基本上谁就能把这场比赛给牢牢拿下了。

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速度快的赛道意味著尾流效应对成绩的影响会更大，但对於这群场上平均年纪最小的车手们来说，吸尾流並不算是一个非常好的选择。

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大家普遍接触卡丁车的时间都不算长，一边跟车一边还要避免受到前车动作的干扰，这种一心二用的跑法对於他们来说並不算轻鬆。

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比赛时斗车当然无所谓，反正大家都或多或少会受到身边车辆的影响，但排位赛的阶段大多都还是更习惯於自己一个人在前方没有任何干扰的情况下进行，至少这样不会有多少不可控的因素影响到他们的正常发挥。

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但某人不是很在意。

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束龙【火眼金睛】的词条进度在半年的练习中已经来到了77%，这个词条代表的不仅仅是得天独厚的动態视力，更关键的其实还是大脑对视觉捕捉到的信息作出处理的速度。

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有的人生理条件下可能有著很快的反应基础，身体会在很短的时间內作出应急反射。

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就像突然提问1726349+9190515，有人光速回答“等於10！”，先別管对不对，你就说快不快吧！

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但他们的大脑意识不到、或者说不能及时意识到这些接收到的信息所代表的的意义，更遑论还要经过思考判断后作出正確的选择了。

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束龙则没有这些烦恼。

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从【反应、募集速度】这个词条出现时就高达71%的解锁程度可以看出，哪

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