第16章 周冠宇

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以往他其实不止一次地觉得这些结构骨感的赛车长得难看，赛车就应该像自家车库里停的那些才像样嘛！

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但现在观念在不知不觉间转变之后，束龙突然发现像这样能在驾驶的过程中，可以时时刻刻关注到围绕在身边四条又粗又大轮胎状態的开轮式结构赛车，到底是怎样sex的一个东西。

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咳，言归正传！

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第一日的练习並没有什么波澜，赛车在俱乐部的保养之下状態十分良好，韩教练给出的赛车设置推荐也没什么毛病。

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至於是否需要其他更进一步的调教，束龙想了想还是觉得没有必要。

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倒不是他对赛车的感受不如其他人那般敏锐，找不到赛车设置的甜点位置，也不是刻意逞强觉得自己不需要这些外界条件的帮助。

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只不过赛道上的弯道这么多，有时候为了迁就某一个弯中过弯的感受，指不定会牺牲赛车在另外其他几个弯道上的状態，而这些大多都是可以通过赛车线的选择和驾驶方式的调整去规避掉的。

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束龙有点懒，而且很怕麻烦。

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束熊倒不懒，但他閒到心里有点慌，除了中途休息时装模作样帮束龙紧了紧几个地方的螺丝，完全不知道自己这个机械师存在的意义在哪里。

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读过书的人都知道，哪怕你再怎么不学无术，考试前不装模作样地翻几下课本就总觉得哪哪都不对劲。

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这大概就是接下来排位赛前束龙和他爹心態最直接的写照，一个坐立难安，一个成竹在胸。

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排位赛很像是平时俱乐部提供游客跑一节的那种形式，选手们自己根据赛道的交通情况选择自己发车的时机，在一节的时间內一般有做三四圈左右的机会，取成绩最好的那一圈作为预决赛发车的顺序。

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