滨江警事 第1299节

要配7人，三班的话要10个人，一个月的工资就是一笔不小的开支，现在竞争那么激烈，运价不高，船东可能不怎么赚钱。”

“它最远能跑到哪儿？”

“最远能跑到南云水富，只是不知道它有没有添加航线。真要是能跑到水富，船员可以观赏到长江全线的风景。但可能性不大，除非货主的运价给得特别高，不然没多少船愿意去南云水富。因为路程太远了，横跨半个中国，尤其上游，到处都是险摊，航道那么难开。”

韩向柠想想又说道：“像这样的船，如果从南通装货到重庆的涪陵，估计运价连35都给不到。跑一个来回，加油都要加二十七八吨，油钱都要近二十万。如果船是贷款买的，真是在为银行和加油站打工。”

能如此熟悉江上船舶情况的干部不多，能换位思考帮船东算经济账的干部更少……

前来参观的领导们不再把韩向柠当作长江大桥工程指挥部的“花瓶”，由衷地觉得韩向柠是一个有能力的干部。

要不是时间紧，领导们真想再考考韩向柠。

然而，下午有下午的安排，只能意犹未尽的往回走。

……

第1295章 “淡泊名利”

韩渝不是一个人来广东的，也不只是来船厂看两条新船的建造质量和建造进度的。

去年八月份一共给船厂签了三艘公务执法船的建造订单，两艘是长航分局的，另一艘是边检站的。

有了新船不能没船员，即使有船员也不能不熟悉新船的性能。

韩渝、老董和边检站副站长崔生全率领部下赶到广东，在船厂呆了三天，然后通过各自的关系把部下们分别送到海珠消防支队和海珠出入境边防检查站“实习”。

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