滨江警事 第17节

通航运学校以前叫南通河运学校，从建校到现在不知道给长江航运系统培养了多少人才。

一个航运学校的毕业生做什么公安，船长打心眼里觉得惋惜。

政委则捧着茶杯笑道：“我们上海跟你们南通联系最紧密，我们轮船公司的旅客发运量，七八年时好像是两百零九万，其中南通就有一百二十一万，占一半还多。”

韩渝好奇地问：“现在呢？”

政委不假思索地说：“去年客运量是三千四百一十万，往返你们南通的就有一千六百多万人次，占百分之四十七，这个比例也很高。”

韩渝不敢相信这是真的，喃喃地说：“我们南通才多少人，怎么会有那么多人坐船来上海。”

“不只是南通人，盐海等江北几个市的群众，想来上海也要从你们那儿坐船。”

“这倒是，既没大桥，又没汽渡，人家只能坐轮船。”

“我们天天跑这条航线，我估计一年至少有一百万人买不到船票，只能找黄牛买高价票。旅客意见很大，在码头埋怨售票的同志，上了船埋怨我们，那些黄牛太讨厌，你们是要好好打击。”

“刘政委放心，我们明天会继续取证。”

“白龙港派出所的张所跟我们说过，我们明天会全力配合你们。”

第18章 收网

免费坐船去上海，这种好事去哪儿找。

可每天都要坐船去，去了在外滩休息几个小时就要回来，并且去时要在船上要做八个小时的笔录，就没想象中那么好玩了。

老章那一组同样每天去上海，但去的不是十六铺码头，而是吴松口码头。

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