7月传统淡季影响:汽车行业在6月冲量后(如6月享界S9交付4154台),7月上旬常出现短期交付低谷。同时,高温假期导致部分交付中心运营效率降低,进一步拖慢进度。
北汽新能源已启动生产线优化,预计新车标切换完成后(7月中下旬)产能将快速恢复。
近期交付量骤降主因生产线调整(新车标切换 + 旅行版筹备)叠加传统淡季影响,非产品竞争力或市场需求问题。7月第四周交付数据及官方产能通报,若仍低于800台/周,需警惕供应链或订单问题深化。
我还是那句话,股价上涨就是最实际的利好,上涨趋势,实质利空出来都不一定会死。
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