作品相关 第五百二十三章 空战（三）

这样已经将飞行当作是军事、商业和交通往来的重要的一部分，已经有数以万计的体验过飞行感觉的人的国度里，对于广大百姓来说仍然是神秘和值得敬畏的。而在北辽这样的地方，大家对于飞行器的感觉更复杂了，那是许许多多百姓，乃至于许许多多已经早就耳闻目睹过飞艇的军人们无法理解的事情。飞艇。也就由此成为一种威慑的力量。

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北辽的飞艇乘员们今天尤其认真，不仅仅是因为这是他们有史以来第一次执行真正的军令，还因为他们现在身处战场……和东平作战，和云州作战，对于他们这些人来说，本身就是很让人忐忑的事情。越是在空中训练，积累越多的飞行小时，他们就越发明白，飞行是如何了不起，如何复杂精密的事情。也正是因为这样，他们不会盲目相信燕京那些高官们的吹捧，说从此东平的飞艇不值一提，他们满可以将他们统统打下来。飞艇乘员们知道，事情决不可能那么简单。北辽的飞艇，被命名为“灵鹫型”，暗指飞艇有着超卓的飞行高度。实际上，在这方面，根据种种资料来看，北辽可能的确是走在了东平前面，之前至少根据观察，东平境内、乃至于位于云州的叶氏工坊研究院附近，都从未发现过飞行高度能与灵鹫型匹敌的飞艇，但飞艇成员们则明白。在那个高度，飞行的稳定性极差，谈不上多少操控性，非常容易受到气流的影响。虽然飞艇不能对上方射击，位于更高的高度就意味着安全，但在摇摆不定的飞艇上想要威胁到东平的那些稳健可靠的大型飞艇，需要的可不仅仅是人品了。

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更要紧的问题是，东平的飞艇从一开始就考虑到了空中的联络，信号箱、灯箱，命令指示旗等等设置一应俱全，从一开始就有着明确的规范和体系。而北辽的飞艇。一开始是执着于制造和性能，之后在训练的时候虽然意识到了指挥协调的问题，但同样是由于各种技术问题，到现在北辽的飞艇在起飞后的协调指挥，仍然相当原始，基本上得依靠旗语来进行。这同样是由于北辽的飞艇有效载荷不足，而机件也不成熟的缘故，飞艇没有余力多配备一名联络员，除去武器之外没有更多载荷去负担一个沉重复杂的信号箱，更别提他们似乎永远搞不明白的电力发光装置了。有效载荷不足，让艇员们的防寒装备都不是很充分，在一片忙乱的操作中，要空出一个人去打信号，还要时时刻刻注意其他飞艇的信号……难度太高了。六人乃至更多定员的东平飞艇，做到这一点不难，但对于北辽的飞艇队来说

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