疏远近,自从走上领导岗位,颜卿越来越知道,为什么领导喜欢用身边的人,因为熟悉,使起来顺手。
到了驻京办,房雨田亲自到房间为颜卿查看居住条件,然后出去购置一些临时用品。不习惯别人如此对待,奈何房雨田打着收到齐书记的旗号,颜卿也只好听之任之。
曾国城办公室。
“这次来京城有什么安排?打算待几天?需要驻京办做什么?”
“一辆车就行,车牌要方便进出各部委。”
“没了?”
“我听沈处长说,你要办的事情十分重要,难道你一个人能忙完?”
颜卿笑着回答:
“我不是还有个助手吗,要是你在国家铁路局有熟人,也应该能帮上忙。”
一听说是国家铁路局,曾国城哑火了。这个部门他一个人都不认识,就算跑关系都没有熟人引路。
“倒是认识几个情报商人,如果请他们出手,价格不菲,或者说出让他们也无法拒绝的条件。”
政治掮客并不在颜卿本次活动范围之内,这次来京城,他已经约了孟善良,打算让孟善良帮着想想办法。或者通过孟知道问题症结所在,才能避免像无头苍蝇一样,做到有的放矢。
“不了,明天我直接去国家铁路局,那里有个熟人。”
“那好吧,这件事我爱莫能助,只能看你了,不过我提醒你,不要将鸡蛋放在同一个篮子里,万一你那个朋友胡邹八咧,会耽误大事。”
......
要说这几天京城哪个单位最忙,那无疑是国家铁路局规划与标准研究院。
八九十年代时,这个部门的前身——铁道部设计规划院权力非常大,掌握着全国铁路规划设计,工程师的笔杆子在地图上轻轻一歪,各省市城市对铁路多少年的期盼全部落空。
在陆上公路交通网还不发达的年代,铁路可是一座城市的经济命脉,在交通网逐渐完善的当下,铁路仍然是大宗商品运输和国家公益性运输任务的不二选择。
早上八点多,房雨田驾驶着一辆商务车出现在国家铁路局的大门。
“回去时我来开吧,你对京城的路还不熟,不用勉强自己。”
从来没领略过京城早高峰,房雨田还当在兰木县或者冰城开车那么简单,原本不到五公里的路程,被他整整开了半个多小时。
“不好意思啊县长,没想到京城的司机都这么能塞。”
“那可不,在京城开车
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