第572章 交通便利,人就流失？

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“老师，颜县长，这件事我认为于情上，从部委到边沿做的都不地道，竟然做的这么明目张胆，实属幼稚，对山区非常不公；”

“但是于理，这件事又合乎目前的经济大环境，中央已经下了明文，近十年内严禁大兴土木，禁止搞面子工程，如果边沿市不这么做，近十年内估计高铁都通不到那里。只能说立场不同，所做的事情就不同。”

见自己学生没说到关键点上，莫老刚想开口，就听赵国中接着说：

“这是两种执政思路，第一，冰城的地理位置太过靠近南侧，对北部的影响力有限，如果高铁提前修到边沿市，这会做大宁江北部经济条件，加强北部城市与省会城市的联系，从经济学角度讲，这是划算的。”

“但凡事有利就有弊，经济交流的频繁，就意味着会有大部分人才或者资本，由于与冰城交通的便利，转而流向冰城。”

“这点是有据可查的，就比如上个世纪的东北，向关内交通不便，许多人宁可留在东北也不愿外出，间接保住了东北当时经济的繁荣；但随着本世纪沿海快速发展，东北风光不再，交通成本降低，人们背井离乡的成本直线下降，近二十年东北人口流失就是很好的证明。”

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