续跑着下一家。
10月23日,黔省中德智能网联汽车试验基地。
杨小鹿展示VR实景:"这是我们正在建设的数字孪生测试场,企业可以同时看到实体车和仿真车的测试数据。"
她突然转头,"对了王主任,您上个月在《汽车工程学报》发的那篇V2X论文,我们正好可以落地验证。"
这次得益于杨小鹿的建议,针对他们的负责人进行了专门的PPT展示,赢得了对方的信任。
10月25日,返程高铁上。
金霖爀望着窗外飞逝的稻田,突然对周颖说:"把赛力斯的项目等级调成S级。"他摩挲着夹克内袋里的纪念品,一枚纯银车标,这是临别时陈浩塞给他的。
杨工正在笔记本上画思维导图,突然用红笔圈出某个节点:"金主任,我觉得永川那个管材项目,可以申请住建部的绿色建材认证。"
万玉从文件堆里抬头:"还有长安那个应急仓库,得赶紧让法制办出风险防控指南。"
金霖爀突然笑了,自己这些手下或者说伙伴,都具有不俗的联动思维和行动力,外放出去都是不错的领导。
截至10月25日,青坪汽车产业园区已与成渝地区7家企业签订投资协议,其中3家为国家级专精特新"小巨人"。
金霖爀的笔记本上,又添了密密麻麻的批注:
在赛力斯二期用地旁预留50亩,用于引进电驱动系统企业。
联系重庆大学汽车工程学院,筹划"青坪创新班"。
督促城建办加快铁路专用线可行性研究。
窗外的青坪,看着熟悉的夜色中的,产业园区灯火如星。
金霖爀端起茶杯,茶雾氤氲中,他仿佛看见更多载满汽车零部件的集装箱,正沿着长江黄金水道和川渝特高压线路,向这片热土奔涌而来。
10月28日,青坪汽车产业园区党政办。
周颖盯着电脑屏幕上闪烁的光标,右手无意识地转着红蓝铅笔。
这份《成渝招商专项行动成果汇报》已经改了七稿,但金霖爀用红笔批注的修改意见仍密密麻麻铺满页边距。
最刺眼的是昨天傍晚收到的微信:"数据颗粒度不够,要像汽车仪表盘那样精准。"
周颖调出经济办测算模型,屏幕上顿时跳出三维立体图:赛力斯项目在青坪的亩均投资强度达820万元,配套的12家供应商形成环形布局。
金霖爀从公文包抽出
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