四轮车就派上了用场。
杨平这辆指挥战车,由宜春镇兵工厂特制,有手工打磨的钢制减震架和杨平构想的悬挂系统,由东汉工匠们精益求精地复刻了出来。
战车宽度1丈(约2.3米),车厢长度2.5丈(约6米),高度近1丈。
四个直径6尺、宽度1尺的轮胎,都是钢胎,外层裹着杜仲胶,加上悬挂系统,即便在野外也很稳。
战车大量使用钢铁部件,重量将近两吨,前方套着8匹强壮的挽马,若需急行军,另外16匹战马会在左右拉出长锁链增加马力。
杨平当初看到这个最多由24匹战马拖拽的钢铁巨兽时,都被宜春镇的工匠们震惊了——
他们为了杨平的安全,用五铢铜钱与生铁1:1合金造出柔韧性极强的合金做装甲,整辆战车金光灿灿,透着股暴发户气息。
不过,工匠们还在战车上雕刻了繁复花纹,压下了暴发户气质,增添了威严、富贵之感。
在24匹战马的加持下,杨平从徐州彭城向潼关进发。1500里路,日夜狂奔之下只用了五天就赶到了。
提前接到杨平快马传讯的护民军车骑第一师3000精锐、护民军第三镇的机动力量第九师6000精锐,已经抵达潼关。
而在潼关,还有护民军教导营的4000精锐,
于是,杨平就在建安元年七月初五下午,带着1万3千多精锐,沿着黄河向北。
太阳落山前行进几十里,来到了浦口渡,见到了在此等候的贾诩等人。
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