【第061章】 炮击指示

按照《华盛顿海军军备条约》的规定，中国一共可以拥有6万吨航母吨位，在废弃“希望号”后，除去已建造的1.5万级的“黄海”号和2.5万吨级的“北海号”后，仍然有2万吨空闲吨位，因条约本身所采用的英吨较公吨为大（差不多可以挤出1000吨来），实际剩余的吨位数量富余2.1万吨。而且，由于条约明确规定单艘航母最高吨位不能超过2.7万吨，但为了避免浪费，允许日本等国将未完工的主力舰改装成航母而突破这个2.7万吨的限制，是故为了公平起见，会议也给中国留了后门，允许中国为其中两艘航母进行装甲强化，单舰防护吨位不超过2000吨，将这些要素累计起来，仍然可以再建一艘排水量与黄海号一模一样的新航母。

光从名称和吨位上看，虽然东海号、黄海号是同一个级别的军舰，外观也相差不多，但其实内涵相差很多，得益于德国设计团队的融入，最后设计完工的东海号与黄海号相比，结构更趋优化，布局更为合理，虽然载机量减少了8架，但飞行甲板的防护力却高了整整一个级别，最高速度也较黄海号要快1节。中国既然以航母发家，自然也要防备别人的飞机前来攻击，实验结果也验证了在安装完飞行甲板装甲后（用35的装甲钢覆盖前后升降机之间的部分），可以有效抵御200公斤以内的航空炸弹。

只是，对东海号的建造，舰队派并不是很热心，在舰队派看来：航母派在拥有了黄海号、北海号后，总吨位已达到了4万吨，再加上希望号实际上仍可以再支撑几年，建造东海号的迫切性并没有到十分紧急的地步。考虑到从美国购买的4艘萨拉托加级战巡要到1927年以后才能入役，舰队派希望利用这个空档期加紧建造其余水面舰艇，以进口增强水面舰队实力，特别是各国海军兴起了条约型巡洋舰研究、建造热潮后（排水量小于1万公吨，主炮口径小于6.1英寸），舰队派对此也发生了极大的兴趣，在中、德有关工程师的共同努力之下，条约型巡洋舰的设计图同样也拿了出来。按照舰队派的逻辑，国内船台就这么多，有能力承揽大型军舰的熟练工人短期内也无法扩充，已基本得到满足的航母派应该为舰队派让下路。在海军高层中，由于舰队派占了多数，基本上也是认可并支持这种要求的，而且看上去“合情合理”。

不过，航

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