外会给活动赞助,如果亚洲市场开拓成功可触发续约奖金。”
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电话那头传来打字声:“不过我得提醒你,科特迪瓦现在在打仗。去年埃托奥去的时候,差点被流弹击中。”
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“我是不是得先去法国外籍军团受训一个月”
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“法国外籍军团?哈,他们严格遵守‘不收法国人’这条规矩,除非你来自马提尼克或者留尼旺。”克莱尔直言不讳。
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“2003年彪马在非洲足球装备市场增长24%,远超欧洲的7%,他们手握12支国家队赞助权,垄断了法语区58%的市场,但缺个顶级球星来复制当年贝利带火的营销神话,所以不惜砸重金挖人。”
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阿迪和彪马的创始人是亲兄弟,两者是竞争关系。
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阿迪达斯的创始人是阿道夫-达斯勒,而彪马的创始人是他的哥哥鲁道夫-达斯勒。两兄弟在年轻时共同创立了达斯勒兄弟运动鞋厂,但后来由于种种原因,包括经营理念的分歧和个人恩怨,他们在1948年决定分道扬镳。阿道夫以自己的小名“阿迪”为基础,加上自己的姓“达斯勒”,成立了阿迪达斯公司。
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鲁道夫则在小镇那条小河的对岸,白手起家建起另一家小鞋厂,并正式给公司命名为“彪马”。
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自此之后,两个品牌的恩怨正式拉开序幕,也是两个世界级品牌崛起的开始。
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在1970年世界杯前夕,阿明-达斯勒(鲁道夫-达斯勒之子)与霍斯特-达斯勒(阿道夫-达斯勒之子)达成了一项秘密协议,史称“贝利条约”。
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这项条约规定:彪马(puma)与阿迪达斯(adidas)均不得签约球王贝利。兄弟企业试图通过这种“停战协议”避免陷入恶性竞价。然而,一位名叫汉斯-亨宁森的彪马公司驻巴西队随行代表打破了僵局。
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亨宁森在与贝利的日常交往
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