第112章 动力之心,跳动维艰

渤海重工材料实验室里的欢呼声仿佛还在空气中回荡，就被李哲带来的噩耗彻底击碎。许明远手中的“海神钢”试样“哐当”一声掉在地上，那象征着坚韧的韧窝断口，此刻却讽刺地映照着动力系统面临的深渊。

“你说什么？主轴…断了？！” 许明远的声音带着难以置信的嘶哑，一把抓过李哲手中的试验报告。报告首页，一张触目惊心的照片占据了大半版面：一根比成年男子腰身还粗、长达近二十米的巨型合金钢轴，在中间位置赫然断成两截！断口扭曲、参差不齐，如同被巨力撕裂的肢体，周围散落着变形的轴承碎片和飞溅的油污。照片下方，一行冰冷的结论：“蒸汽轮机原型机首次台架试验失败，主轴在额定转速75%时发生灾难性断裂。”

报告上冰冷的数据更是令人窒息：

* **断裂位置：** 主轴中部（理论应力集中区）。

* **断裂性质：** 疲劳断裂叠加过载脆断。

* **直接原因：** 主轴在高速旋转时，**偏摆量（径向跳动）严重超标**，达到设计允许上限的**三倍以上**！巨大的不平衡离心力导致主轴剧烈震动，引发共振，最终在材料疲劳极限处瞬间断裂。

* **根本原因：**

* **加工精度不足：** 主轴几何精度（圆度、圆柱度、同轴度）未达到设计要求，表面微观不平度超标，存在应力集中点。

* **残余应力释放不均：** 巨型主轴在加工和热处理过程中产生巨大内应力，在高速旋转和温度变化下非均匀释放，加剧变形。

* **动平衡技术缺陷：** 现有动平衡设备精度不够，无法准确测量和校正如此庞大、复杂结构（带叶轮、联轴器等）的微小不平衡量。补偿模型未能有效预测高速、高温下的动态变形。

“吴总工当场就…就晕过去了！” 李哲的声音带着哭腔，眼镜片上蒙着一层雾气，“我们花了整整一年！投入了所有能投入的资源！主轴毛坯是万吨水压机锻出来的，加工是厂里老师傅用那台老掉牙的‘功勋’机床一点一点啃下来的！动平衡试验做了不下百次！本以为…本以为能听到它平稳运转的声音…结果…结果它把自己震碎了！” 他痛苦地抱着头，蹲在地上，肩膀剧烈地抖动。几个月来不眠不休的努力，在一声恐怖的断裂巨响中化为乌有。梦想碎裂的声音，远比钢铁的断裂更让人绝望。

许明远强迫自己冷静下来，快速翻看着报告后面详细的数据分析

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