金或强加拆解要求,这是对国际航运自由原则的公然践踏。
* **双重标准:** 列举近年来通过金角海峡的巨型油轮、液化气船(体积、风险远超无动力的“远望号”)案例,质问土曼为何从未向他们提出类似苛刻要求?数据对比触目惊心。
* **政治操弄:** 结合国际政治分析,暗示土曼此举背后有域外大国(未点名)的影子,是利用地缘优势进行“合法勒索”,将商业航道政治化。
* **经济胁迫:** 十亿美元保证金的荒谬性被重点剖析,指出这远超任何合理风险评估,是赤裸裸的经济胁迫,意图扼杀正常的商业交易。
* **呼吁公正:** 文章最后,呼吁国际社会关注这种破坏自由贸易秩序的行为,敦促土曼政府回归理性和国际规则。
这篇报道犹如一柄精准的舆论利剑,瞬间刺破了土曼政府精心编织的“安全担忧”外衣!国际主流媒体纷纷转载评论,国际航运协会发表声明表示关切,土曼国内的反对党和部分媒体也开始质疑政府的做法。林晚晴的名字,成为这场国际舆论风暴的中心。她甚至不顾风险,亲赴土曼进行“友好访问”,以记者身份接触当地媒体和意见领袖,将舆论压力直接导入土曼国内。
**坚守与微光**
就在许明远和林晚晴在谈判桌和舆论场上奋力搏杀的同时,“远望号”拖航船队已经抵达了金角海峡入口外的锚地,被迫停泊下来,一等就是近一个月!
黑海冬末春初的天气变幻莫测。寒风刺骨,阴雨连绵。巨大的“远望号”在风浪中微微摇晃,三艘拖轮如同忠诚的护卫,紧紧守护在侧。
“东海号”舰桥上,船长赵大勇眉头紧锁,盯着雷达屏幕上密密麻麻的过往船只信号,又看看外面灰蒙蒙的天空和海浪。高频电台里不时传来土曼海岸警卫队的盘查询问,语气生硬。
“船长,淡水储备消耗过半了。蔬菜也快没了。” 大副忧心忡忡地报告。
“省着点用!告诉兄弟们,坚持住!” 赵大勇声音沙哑,但异常坚定。他拿起望远镜,再次望向那道扼住他们咽喉的海峡方向,灯火辉煌的伊斯坦布尔城在薄雾中若隐若现,仿佛近在咫尺,却又远在天涯。
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甲板上,工程师孙建国穿着厚重的防寒服,正带着几名船员,仔细检查着连接“远望号”的主拖缆。冰冷的海水拍打着船舷,溅湿了他的裤腿。他用手电筒照着钢缆
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