第二百七十章着急着去挖坑

车马走击，叔向嘴唇蠕动了一下，转眼间，他也想通了这个道理，随即将中山国的事情抛到脑后，爬上了自己的战车，随着赵武向韩氏领地前进。

韩氏领地一片人来人往的繁忙景象。此际刚刚春耕结束，闲暇无事的韩氏武士几乎都参加了战争动员。而没有出战资格的国人与野人则投身到与动员相关的商业活动中。整条大路上你来我往的，一边是武装到牙齿的士兵，一边是肩上挑着各种武器与铠甲的商贩，以及贩售与各类军事相关内容的商人们。

与军事相关的商品这个概念可就广了。春秋时主要是车战。所以连卖车轮的也能算上军火商人。许多农夫肩上扛着一个车轮。悠悠闲闲的走在大路上，边走边跟旁边卖菜刀的卖水壶的卖布的交谈这些人都是军火商人

背一个车轮怎么卖没关系。在春秋战争频繁的状况下，到国都规定了统一的车小现代考古现，遗留在地面上的秦国古战车车辙印子，数百辆战车，其车轮之间的间距大小误差在三厘米左右。三厘米，在现代人看来算是非常大的误差，但在古代度量衡很粗略并且不普及的情况下，这种误差几乎可以忽略不计。

秦国的车轮是这种状况，与中原很少交流，几乎处于中原文化末梢的燕国，情况也大致相同小考古现他们遗留在山谷中上的古战车车辙印，误差也没有过三厘米一而三厘米相当于十分之一尺，这个误差大约是列国约定熟成的误差率吧。晋国是霸主，晋国的战车是什么现代出土的韩侯墓葬说明了一切，墓葬中战车车轮的误差，也极其严格的控制在三厘米之内这是正常的历史。

现在的历史，因为有了赵武的存在。晋国格外重视标准化下的车同轨战车两个车轮的直径大在军械标准化思想的指导下误差严格的要求控制在一厘米大所以晋国的车轮完全可以单卖，出战者买一只备用的车轮，一旦出现战争损耗。将备件更换上就能继续战斗这就是军械标准化带来的好处。

叔向这时转到了赵武的战车上，陪着赵武在战车上摇晃着，大路上行人络绎不绝，见到第一执政的车马仪仗，行路的人纷纷避到路边，而后躬身向赵武的旌节鞠躬。而叔向则沿路观察着两边的行人，频频摇头

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