第二十七章 乘车证

列车员查看他们的‘三证’:工作证，乘车证，出差证明，然后换取一个小铁牌。

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陈川铁路是第一条电气化铁路，牵引罗景全这趟列车的是他们电机段的电力机车，这还是前不久从法国运回来的新车。

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先进的机车和破旧落后的车辆成了反差，机车是电力发点，车厢却要烧炉子取暖，夜晚列车员不停地往锅炉添煤，可是火车经过秦林隧道时还是让人冷的不行。

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有人起来向列车员反应，列车员打开锅炉间的门，利用锅炉上的手摇把柄上下不停的摇着，强迫热水循环。

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半个小时过去了，年青的女列车员汗流浃背，旅客好心要去帮忙，列车员却说只能专业人员干。

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长夜漫漫，旅客在温暖的车厢里沉沉的睡去，女列车员直到温度达到18°，擦擦汗松了口气。

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第二天中午，罗景全三人顺利的到达川省，川省火车站在第一条铁路‘成渝线’建成后，同时建立的川省火车站。

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车站广场上来来往往的旅客有的背自制大布包，有的背着印着‘上海’和‘北京’图案的人造革大提包。

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最有特点的还是大多数背的背篓，孩子们手提竹编带盖手提篮子，这些人或站或坐在候车室外的台阶上。

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这时有带铁路帽，穿蓝色铁路服的工作人员推着保温桶走过来，大家都一窝蜂拿起印有毛主席语录的白色缸子打水。

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冬日里，大大小小都穿着棉衣，男的都戴军帽或雷锋帽，就连小孩儿也不例外。

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这个年代铁路工人很热情的，女职工帮抱孩子，男职工帮提行李，一副温暖温馨的画面。

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罗景全想家了，想妻子怎么带三个孩子，想这个时候，中午饭是否吃了？他甩了甩头和同事们从广场上出来，

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