第33章 前往天之都的列车

次日十点，苏灵带着鹰酱来到了月台前，前往天之都的列车进就在她的前面，外观和现实的高铁很相似，但体型却大了三倍不止。

哪怕是鹰酱，也可以很轻松得进入列车内，想来这应该是专门为了一些体型巨大的‘宠物’而设计的，在这个世界，驭兽师也是相当吃香的一个职业。

这个世界有点类似于召唤师，但召唤师是与次元位面的特殊存在签订契约，以此来得到它们的帮助。

而驭兽师就是单纯的，驯化魔兽、然后借助魔兽的力量战胜强敌。

两者的区别说小不小，最关键的一点在于，召唤师可以玩人海战术，但驭兽师不行。

次元位面不乏有领主一类的存在，只要能与这些存在达成契约，那就可以借助祂们的子民来战斗，所以召唤师也算是比较出名的军团流战术使用者之一。

至于剩下的？亡灵法师算一个，虫族也算一个，而最后的，则是机械。

而在这四个里，召唤师是最弱的，所以召唤师也被称之为军团流的守门员，虽说横向对比其他军团流很弱，但对于军团流以外的其余大部分力量体系，都有点降维打击的意思。

毕竟人海战术这东西，永远都不会过时。

至于被割草？

割草的前提是建立在实力的完全不对等上，就拿苏灵举例，都不说多了，只要十个莉莉丝级别的对手围攻她，她就是续航拉满也得饮恨当场。

当然，正常来说军团流的个体实力不可能这么夸张，但即便只有苏灵本身一半的实力，在绝对的数量压制下，她的精神也迟早会被拖垮。

所以军团流在面对其他大部分力量体系时，都会有相当的优势。

但这也不是没代价的，召唤师要是损失太多，可能会面临契约断裂的风险，一旦契约被废，那召唤师当场就会变成废人。

亡灵法师得有足够的法力值作为支撑，否则也就是昙花一现。

而机械就更简单了，这玩意儿纯烧钱，你钱越多它越强，没钱？没钱你玩个蛋的军团流。

至于最后的虫族……

它们完全就是为战争而生。

除非是在它们还没发育起来之前彻底斩草除根，否则等虫巢成型之后，就几乎没有任何胜算了。

列车的大门开启，苏灵和鹰酱一前一后走了进去，里面的空间很开阔，也不像正常高铁那样全是座位，至少苏灵进入的这一节车厢……

好像正在举办什么宴会？

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