更如同一股暖流,悄然浸润了他久已干涸的心田。
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然而,通往“精确”的道路,起初却布满了荆棘。汗水如同细密的小溪,不听话地流进眼睛,带来一阵阵刺痛,模糊了视线;手臂酸痛得仿佛要从肩关节处滑脱,每一次抬起都伴随着骨骼深处隐隐的抗议;周围依旧是那个嘈杂而危险的世界,列车的轰鸣震得耳膜发疼,工具的碰撞声敲击着神经。他常常因为分神,导致那小小的气泡像个顽皮的孩子般晃动不止,迫使他又得重新来过,那气泡仿佛在无声地嘲笑他的笨拙与急躁。
然而,每当他在某个测量点,终于望见那枚气泡,稳稳当当、仿佛被什么神秘力量定住一般,纹丝不动地悬在玻璃板的正中央;当轨距刻度线上那根细线,精准无比地指向1435毫米——那个神圣的、通行寰宇的铁路密码——一种奇异的感觉便悄然爬上心头。那感觉极其微妙,几乎难以捕捉,却像一株在冻土下积蓄了整个冬天的细小春芽,在他心底某个角落,悄悄拱破土壤,萌发出嫩绿的新生。
这,与他过去拧紧一百个螺栓后那种纯粹的、近乎麻木的体力透支,判若云泥。那是一种纯粹机械性的疲惫,而此刻,这满足感却带着技术掌控的锋芒,是一种近乎偏执地达成标准的狂喜,是在这粗砺、甚至有些寒酸的工地上,对自己手艺最朴素却也最滚烫的尊重与确认。
这,莫非就是赵叔常挂在嘴边的“道尺的尊严”?它如此渺小,微弱得几乎要被周遭的喧嚣与尘埃吞没,几乎要被忽略。然而,它又是如此真实,真实得足以刺破他因连日劳作而几乎结冰的麻木感,让那具疲惫不堪的躯体里,重新激荡起一簇微弱却无比温暖的光,像暗夜里悄然亮起的一豆灯火,明明灭灭,却照亮了存在的意义。
渐渐地,林野开始留意起道尺本身,这把看似冰冷的测量工具。他惊奇地发现,它竟也有着自己的“脾气”与“个性”。比如,在炎炎夏日,金属杆会因高温微微膨胀,读数时必须将热胀冷缩带来的微小误差纳入考量,那误差如同隐藏在钢铁深处、不为人知的秘密;比如,在潮湿的天气里,轨底容易滋生病菌般细密的锈迹,这会影响测量爪的贴合度,需要更耐心、更仔细地清理,那锈迹像是时间在钢铁上刻下的、带着温度的伤疤;比如,不同型号的钢轨,轨底坡度会存在细微的差异,测量时需要不自觉地、极其轻微地调整道尺的角度,那差异细微得如同命运的玩笑。
这些曾经被忽略的细节,在枯燥的培训时
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