该型飞机的一些所需要注意的事项。
"你要起飞?"机械师问。 威尔斯没有回答。他只在飞行模拟器游戏上操作过飞行仪表,但此刻这架战机是他们另一线生机。
威尔斯翘起拇指,示意机械师挪走垫在起落架上的木楔。轻轻地松开踏在 刹车上的脚,飞机便开始向前滑行。
发动机开始咆哮,威尔斯松开刹车,BF109开始在坑洼的跑道上颠簸滑行。这种飞机只需要给很小的油门便可以启动。当时起飞区域里已经没有其他飞机和人了,只有布满弹坑的跑道。
于是威尔斯挑选尽量平坦的路面开始给足了油门,让飞机加快滑行速度。当速度表指针越过200公里时,他猛地拉杆——机头抬起,大地在视野中倾斜。第一次,他看到了整个赫尔松半岛的全貌:燃烧的阵地、溃散的部队、如蚁群般涌来的苏军坦克。
威尔斯将节流阀推到底,战机以60度角俯冲而下。他左手紧握操纵杆,右手拇指悬在操纵杆顶部的发射按钮上。瞄准具中的T-34坦克迅速放大,距离800米...600米...400米...
他同时按下机炮和机枪按钮。30mm MK108机炮发出沉闷的"咚咚"声,每秒钟射出6发炮弹;两挺13mm MG131机枪喷吐着火舌。
第一轮射击就命中了目标。30mm炮弹直接贯穿T-34的顶部装甲,坦克像被重锤击中般剧烈震动,随后弹药殉爆将炮塔掀上半空。威尔斯立即拉起机头,G力将他狠狠压在座椅上,视野边缘开始发黑。
调整航向后,威尔斯发现了苏军的高炮阵地。他降低高度至500米,将节流阀收至70%。这次他只用机翼吊舱的20mm MG151机炮进行点射——短促的三连发,炮弹精准地落在高炮周围。
一名只穿着裤衩的苏军炮手试图转动高炮瞄准,但20mm炮弹已经将他连同炮位一起撕碎。威尔斯看到其他炮手四散奔逃,他再次按下发射钮,曳光弹镰刀般扫过阵地。
完成五次地面攻击后,威尔斯开始向左急转,然后突然向右翻滚,身后的苏军防空火力全部落空。高度表显示只有300米了,他立即推满油门,同时向后拉杆,战机几乎垂直爬升。
在2000米高度,威尔斯改平飞机,发现油量表已经见底。
燃油警告灯刺眼地闪烁着,威尔斯不得不开始考虑降落。他缓缓收小油门,战机立刻变得迟钝,操纵杆突然沉重起来——速度正在流失,机头开始下沉。
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