第11章 何为不仁

，连车带人都被扣后，商户们少有在这方面玩小聪明了。

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因为现实让他们明白，藏货的成本开始大于报关的成本！

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而那些验货的关卡人员们，也都不收钱，因为身穿一套类似夜行服整齐修身的制服，上面一个口袋都没有。而一旦查到过关瞒报，竹签送上去，当晚交班后，银钱奖励就会发放。

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…穿越者的分割线…

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宣冲并不了解“近代化”海关体系是什么样子，但是来自现代社会，看过交警现场贴单与到大队去交罚款是两个程序，而会计和出纳也是两个流程。

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宣冲：所谓现代化，就是将职能分开，分工细化，然后相互监督。

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即知道制度是在应对什么，是按照什么样的目标建设后，接受现代化思维且有志于此的人，就能根据情况进行摸索建设了。

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…有助于秩序的，都在尝试。…

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现如今，车队分开报关后，则是开始靠邮简引导，车主们拿着上面的戳寻找指示牌，来到指定区，不同物资车队由人带着去不同关卡，走过了一套报关流程，拿到邮简后，交税领着货物过关。

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商户们在办事处的木栏杆之外走流程。而在木栏杆内，是关卡内五个城楼上的四十多个账房，分为八个办公室处理账目。货物种类，出关数额都在书简中记录。

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在这样的“商贸关卡”运作第一个月后，武飞是见识到了各种稀奇古怪的情况。

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开关前，武飞以为主要工作就是“盐巴”“铁器”，注意一下硫磺，硝石。但是啊——一旦都上称后，武飞就感慨道：“这帮走商的路子真野。”

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这不，税关吏员就来请示如何处理一个特别的情况：某家商户通报的“女眷”数量特别多。

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