西南省的边境小城瑞丽,晨雾还未散尽,姐告口岸已喧闹起来。满载货物的卡车排成长龙,司机们焦躁地按着喇叭,声音在中缅边境的山谷间回荡。王晓东戴着安全帽,站在临时搭建的观景台上,看着下方查验通道里工作人员手动核对单据的忙碌身影,眉头紧紧皱成了 “川” 字。
“省长,今天的通关效率又下降了 15%。” 瑞丽市市长擦着额头上的汗,声音里满是无奈,“现在每天积压的货物价值超过两千万,商户们怨声载道。” 王晓东默不作声,目光扫过远处缅甸一侧现代化的智能口岸,集装箱在自动化设备的操作下有序装卸,与这边的混乱形成鲜明对比。
回到省政府,一场激烈的讨论正在会议室里进行。常务副省长李维民将厚厚的调研报告摔在桌上:“口岸升级至少需要 20 亿资金,现在财政预算根本不够!而且智能化改造涉及海关、边检等多个部门,协调难度太大!” 财政厅厅长也连连摇头:“教育、医疗等民生项目还等着用钱,口岸建设能不能缓一缓?”
王晓东摘下眼镜,揉了揉疲惫的眉心。他想起在口岸看到的场景:一位边贸商人蹲在卡车旁,对着堆积如山的货物唉声叹气;一位傣族妇女守着几筐新鲜的热带水果,焦急地等待通关,水果表皮已经开始腐烂。“同志们,” 他的声音低沉却坚定,“口岸是西南省对外开放的窗口,是边民们的生计所在。再难,我们也要啃下这块硬骨头!”
在王晓东的坚持下,省政府成立了口岸升级专项小组。他亲自担任组长,带着团队走访各个部门,协调海关总署、国家移民管理局等中央单位,争取政策支持。然而,事情并没有想象中顺利。当智能化改造方案提交到相关部门时,却遭到了部分老员工的抵制。
“我们干了几十年查验工作,都是靠经验和双手,现在说要换成机器?” 一位老海关查验员情绪激动,“机器能分辨出缅甸翡翠的真假吗?能看出货物里有没有夹带违禁品吗?” 边检站的工作人员也忧心忡忡:“人脸识别系统万一出故障,放进来不法分子怎么办?”
面对这些质疑,王晓东没有急于反驳。他组织了一场特殊的现场演示会,邀请抵制最强烈的工作人员来到新建成的智能查验通道。当一辆满载货物的卡车缓缓驶入,地磅自动称重、摄像头快速扫描车牌和货物清单、AI 系统瞬间完成数据比对,整个过程不到 30 秒。老查验员瞪大了眼睛,难以置信地看着屏幕上自动生成的查验报告。
“机器不是要取代大家,” 王
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