第131集：丝路潮涌：西南边境的开放征程

品目录，争取做到公平合理。而且，随着大湄公河次区域合作深入，关税优惠政策也会逐步落实。”

巴育似信非信，眼神中仍带着疑虑：“希望王省长说到做到。正大集团在泰国农业领域举足轻重，如果合作不愉快，我们可能会考虑其他市场。”

送走巴育，王晓东又匆匆回到与梭温的谈判中。这次，他带来了省农业厅的专家团队。“梭温部长，这是我们的农业专家。” 王晓东介绍道，“他们可以去缅甸实地考察，根据当地情况制定一套符合国际标准的种植方案。而且，我们愿意提供技术培训和部分农资支持。”

梭温看着专家们手中的资料，态度稍有缓和：“如果真能帮我们的农户提高收益，或许可以考虑恢复通关。但你们必须保证，不会再突然改变标准。”

“当然，我们会提前三个月通知政策变动，并充分征求缅方意见。” 王晓东承诺道。

经过几天的艰苦谈判，中缅泰三方终于在大湄公河次区域合作会议上达成多项共识。然而，正当王晓东松一口气时，新的问题又接踵而至。孟中印缅经济走廊的建设方案在推进过程中，遭到了印度方面的强烈反对。

印度驻昆明总领事拉杰什在会议上态度强硬：“王晓东省长，你们规划的交通线路经过一些敏感地区，这让我们很担忧。而且，经济合作不能忽视安全问题。”

王晓东冷静回应：“拉杰什先生，孟中印缅经济走廊是互利共赢的项目，线路规划都是经过多方论证的。我们可以成立联合安全小组，共同维护走廊的安全稳定。”

拉杰什却不买账：“光靠口头承诺可不行。我们需要看到切实的保障措施，否则印度很难参与。”

会议陷入僵局。王晓东知道，印度方面的顾虑源于对主权和安全的担忧。他决定改变策略，邀请拉杰什到西南边境示范区实地考察。

在示范区的智慧物流中心，拉杰什看着自动化的分拣设备和实时监控系统，眼中露出惊讶之色：“没想到你们的技术这么先进。”

王晓东抓住机会：“拉杰什先生，我们建设经济走廊，不是要威胁谁，而是要促进共同发展。就像这个物流中心，它可以提高货物运输效率，降低成本，对各方都有好处。而且，我们可以在边境地区设立联合检查站，共同管理人员和货物流动。”

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拉杰什沉思良久：“王省长，我会把这些情况汇报给国内。但最终决定，还需要高层商议。”

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