第637章 年 10 月：全流程的密码防线

” 老工程师周工用指节叩击第 7 节点的参数，“1968 年 9 月密钥管理系统用层级同步解决过类似问题，双密钥交叉验证能填补这个间隙。”

陈恒的目光落在墙上的全流程时序图上，19 个节点的分布正好与 1968 年 2 月至 10 月的加密测试节点形成 1:1 对应。“在 19 个关键节点启用双密钥验证，基础密钥 + 动态补偿密钥交叉校验。” 他突然在黑板上画出验证逻辑，燃料加注节点对应 1968 年 4 月的流量密钥，弹头引爆节点对应 10 月的双因子加密，“就像 1964 年齿轮传动的双保险机制，每个节点都要有双重保障。”

首次双密钥验证测试在 10 月 10 日进行，小李按陈恒的设计调整验证系统，将 19 个节点的密钥分为基础层与补偿层，基础层沿用历史参数，补偿层实时生成动态密钥。当演练进行到第 7 节点，双密钥的交叉验证将延迟从 0.37 秒压缩至 0.12 秒，接近 7 秒传输时间的误差允许范围，但陈恒发现第 19 节点的验证存在 0.01 秒波动，与 19 位密钥的最后一位校验位形成隐性关联。

“强化第 19 节点的校验算法。” 陈恒参照 1968 年 10 月弹头引爆的容错标准，将最后一位校验位的验证精度提升至 0.001 秒，这个数值与齿轮模数 0.98 毫米的公差标准完全匹配。二次测试时，19 个节点的验证延迟全部控制在 0.03 秒内，7 秒的指令传输时间分毫不差，同步成功率提升至 99%。

10 月 15 日的全流程演练进入冲刺阶段，陈恒在主控站的 19 个节点监控屏前轮流值守，每小时记录一次密钥状态。当演练进行到燃料加注节点，双密钥验证系统自动调取 1968 年 4 月的流量参数作为基础密钥，动态补偿密钥按实时加注速度调整，两个密钥的匹配度达 99.7%。小李在旁记录：“第 4 节点验证通过，误差 0.02 秒，符合 ±0.37% 标准！”

演练进行到第 72 小时，模拟强电磁干扰场景下的弹头引爆节点，双密钥突然出现 0.19 秒的验证延迟。陈恒迅速切换至备用密钥生成器，同时启动 37 级优先级补偿机制，系统在 1.9 秒内完成密钥重置，第 19 节点的验证最终在 7 秒时限内完成，老工程师周工看着恢复正常的界面感慨：“1965 年单密钥常出故障，现在双密钥交叉验证，真的能

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