的火炉旁,团队成员围着海拔参数表讨论,表上 1964 米的后三位 “64” 与现有密钥体系的 37 级、19 位参数似乎没有直接关联。“每个发射场该有独特的初始密钥,才能确保唯一性。” 老工程师周工用树枝在地上划着数字,“1967 年用温度、姿态当参数,现在海拔就是最好的天然密钥。”
陈恒的目光落在绘图板的密钥生成流程上,1964 米的海拔数值突然让他眼前一亮:“取后三位 64 作为初始值,既能体现发射场特征,又符合 64 进制的加密基础。” 他在黑板上演示转换逻辑,64 正好是 37+19+8 的总和,与核心参数形成隐性关联,“就像 1964 年齿轮的模数定义了精度基准,这个初始值将定义发射场加密的起点。”
确定初始值后,团队开始扩展 “发射场 - 北京” 加密子系统。陈恒参照 1967 年的 “铁塔 - 马兰体系” 架构,在通信节点图上标注出 64 个加密中继点,每个节点的密钥更新周期设为 19 分钟,对应 19 位基础密钥长度。技术员小李在搭建模拟链路时发现,64 个节点的信号强度衰减值正好是 0.98 分贝 × 节点数,与齿轮模数形成声学 - 机械的跨域对应。
1 月 12 日的设备适配测试中,低温启动问题凸显。当测试舱温度降至 - 19℃,核心齿轮箱的启动成功率仅 89%,远低于 95% 的标准。陈恒检查齿轮啮合情况,发现低温导致齿间间隙缩小 0.037 毫米,正好对应 37 级优先级的最小误差阈值。“沿用 1967 年的油脂防护经验。” 他让技术员按 3:7 比例调配羊油 - 骆驼油混合液,涂抹在齿轮啮合面,油膜厚度严格控制在 0.98 毫米。
二次低温测试效果显着,-19℃环境下的启动成功率提升至 94%。但陈恒注意到齿轮转动时有轻微异响,频谱分析显示振动频率 37 赫兹,与 37 级优先级的共振频率一致。“增加 0.98 毫米厚的减震垫片。” 他让机械师在齿轮箱底座加装垫片,这个厚度与齿轮模数完全相同,三次测试时成功率跃升至 97%,异响现象完全消失。
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1 月 15 日的全系统联调中,“发射场 - 北京” 子系统首次完整运行。陈恒站在监测屏前,看着密钥生成器以 64 为初始值,按 19 分钟周期更新,0.98
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