第294章 邮电通信与智慧城市融合试点

卷首语

【画面：1973 年 6 月的北京崇文门邮电支局，45 岁的项目负责人1972 年的《城市管理效率调查报告》，"火警响应时间平均 18 分钟交通拥堵路段人工排查耗时 40 分钟 "的标注被红笔圈成重点，纸页边缘贴着老徐手绘的" 城市通信管网与交通灯联动示意图 "，电传打字机的纸带在桌上堆成小山，与墙上悬挂的" 全国城市建设展览会 "宣传画形成技术与管理的时代共振。他的灰布中山装口袋里露出半截 1965 年的《北京市话网分布图》，翻到" 崇文门片区 "页，空白处画满摄像头与交换机的连接符号。镜头扫过窗外杂乱的架空线，与地下 3 米处正在铺设的通信电缆形成地上地下的空间对话。字幕浮现：1973 年盛夏，当城市管理还依赖人力巡查与电话接力，一群夹着配线图与调度表的邮电人，在交换机与交通灯之间架设智能桥梁。老徐们用电传码编织城市数据网，在配线架上标注管理节点，于手摇电话的" 滴滴 "声与交通岗亭的哨音中寻找协同 —— 那些被磨破的管网图纸、在调度室贴满的响应时间表、用红漆写在交换机上的" 城市 - 73"编号，终将在历史的智慧城市史上，成为中国邮电通信与城市管理从" 独立运行 "迈向" 融合共生 " 的第一组智能坐标。】

1973 年 6 月 5 日，北京市城市建设委员会的青砖会议室里，老徐将《1972 年冬季供暖管道爆裂事故分析》摔在铺满等高线图的桌上，28 岁的交通工程师小陈看着 "因通信延误导致抢修晚到 40 分钟" 的红色批注，手中的铅笔在 "架空线故障导致交通灯失控 32 次" 的统计栏划出深深的折痕。"去年除夕，" 老徐敲了敲从消防局带回的值班记录，泛黄的纸页上，"王府井百货大楼火警因电话占线延误报警 3 分钟" 的记录盖着急救红章，"我们的通信网和城市管理网，就像两条平行的铁轨，碰不到一块儿。" 他面前的玻璃柜里，陈列着 1969 年安装的 "69 型" 城市火警电话，拨号盘上的数字已被磨得发亮，却因无法定位具体路段常被误判。

一、配线图上的城市觉醒

根据《1973 年邮电智慧城市试点档案》（档案编号 ZH-CS-1973-06-01），老徐团队的首项任务是破解 "城市管理信息孤岛" 难题。在崇文门交通岗亭，他们发现交警靠望远镜观察路况，发现拥堵后需步行 500 米找电话亭报警，"就像古代的

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