空气将燃油分散为气雾,使得燃油更加充分。
就是化油器和缸内直喷的区别。
动力来得更快,更加带劲,更快达到高潮。
因此涡扇航空发动机也叫燃气轮机。
这也是美国人闻名于世的舰用燃气轮机LM2500是从涡扇航空发动机的基础上研发而来的原因。
我们坐飞机的时候,有时候会闻到煤油味,不是错觉,压根就是煤油,和小时候煤油灯用的那玩意儿一样,当然,添加成分是肯定不同的。
综上所述,航油又称航煤。
以前缺乏航煤的时候,我人民空军甚至用酒精替代过!
李干翻看了两个批次航油的来源情况。
油品问题,必须是溯源,从原材料到生产出来,运输、灌注,再到给飞机加油,每一个环节,哪怕是某个人弄丢了一颗纽扣,都他妈的要查个底儿掉!
飞行安全的要求之严格,不是常人能想象的。
李干很快看出问题来了,他问钟副厂长,“你这个报告里只提到了油品有问题,但是你没有查明具体问题,以及为什么会出现这样的问题。”
钟副厂长苦着脸无奈地说,“李局,我们厂是正厅级,人家是副部级,别说我们有没有权利调查更高级单位,就算是有,我们也没有权利跨行业调查啊!”
这倒是事实。
李干微微点头,把报告用力砸在桌面上,“东大石化航油公司,我让情报局查他们!”
众人顿时振奋起来。
动用情报局去调查,说明李干不打算让地方上的力量参与了。
这种行径太他妈恶劣了!
别说供给部队的航油出问题,哪怕是给民航的出问题,那也是罪大恶极的犯罪行为!
“有些人,是他妈的什么钱都敢吃!”李干怒不可赦!
他扫视着众人,再一次问道,“是不是已经确定油品出现的问题?”
唐昌洪说,“完全可以确定。”
薛学力说,“我们对D-30KP2进行了完全拆解分析,可以确认该故障原因。苏联的设计也有一些问题,他们管路材料不是很理想。”
想了想,李干说,“这样,用这个有问题的油,对我们的涡扇-18进行地面测试,看看故障是如何形成的,多长时间形成,会有什么后果。”
好办法!
这是对涡扇-18可靠性最苛刻的测试了。
薛学力当即道
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页 / 共5页