第151章 歼20的进展

白纸和笔过来，就在宫老的办公桌上画了起来。

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！

很快，宫老就看呆了。

李干的绘画技术太他妈厉害了，就跟印刷机一样，板板正正的。

李干一边把后世歼-20的外形画出来，一边说，“首长，我们的气动布局采取的是鸭式前翼，是基于歼-10的气动布局而来的。”

“双发双垂尾，从气动布局来看，可以视作歼-10的双发双垂尾版本，但是，整个外形是从隐身的角度来进行设计的。”

“我们的发动机已经解决了，涡扇-10B就能让飞机实现超音速巡航。”

“首长，我得解释一下。谁先搞出四代机，谁就定义了四代机的标准，美国人的四代机项目提出的指标我是知道的，他们的指标没有我们的高。”

“我给四代机项目组定了四大指标，第一，是隐身能力，雷达发射面积要小于0.03平方米，大概就是收音机这么大。第二，是超机动，机动性要比歼-10有一个划时代的进步。”

“第三点是超音速巡航能力，即在不开加力的情况下，飞机能够以1.5马赫的航速进行巡航1000公里以上。这一点，我们的涡扇-10B是能够做到的，更大推力的涡扇-15也应立项，是四代机的完全版动力系统。”

“第四点是态势感知能力，其实这一点才是最重要的。四代机不单单是战机那么简单了，而会是战场上的一个感知支点。未来，我们要做到，一架四代机能够指挥若干架无人战斗机进行作战。”

“首长，大型军备的研发从来不是一蹴而就的，而是搞出一个很好的平台，随着技术的发展，在这个平台上不断做改进。”

“我们的歼-10就是这个路子，之前卖出去的歼-10AE，和现在放开售卖的歼-10C，作战能力上相差很大。外形上看着是一样的，但是实际上里面早就不一样了。”

“我们自己用的歼-10D，采用的航电系统是完全自主研制的，而且技术水平是世界上最好的。我们在四代机上要用的航电系统，就是从这一套系统上发展过来的。”

“战场态势感知能力太重要了，关系到信息融合等问题，需要配套的东西很多。其中最重要的是卫星导航系统，所以，首长，我斗胆请求，加快北斗系统的组网。”

“我们的北斗系统起点很高，目标就是全面超越美国的GPS系统，但是，我们的速度还是太慢了。首长，北斗系统的

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共5页