其实不然!
别忘了,那些向阳红科学船动辄万吨以上!
107所是有设计万吨舰船能力的!
困扰、制约东大舰艇发展的,是动力系统、舰电系统、对空对海武器!
现在这个三个问题基本解决了,作为051型的总设计师,黄中华的回答是铿锵有力的。
他道,“李司令,我所有能力设计出万吨以下的驱逐舰舰体,101飞机设计所向我们转移了总线设计技术,我们有把握做到模块化设计。”
闻言,李远海看向李干,问,“阿干,这个总线设计技术,是怎么回事?我可是一点消息都没收到。”
旁人看到了歼-10、PL-15、YJ-83、73型炮兵侦校定位雷达,看到了改进后的歼-7E爆发式的产量,看到的都只是表面。
极少人知道,支撑这些技术爆发的根基之一,就是总线设计技术。
甚至行内人都忽视了这项技术。
概念太超前了,但作用是巨大的。
什么叫概念?
“自动步枪”为什么叫“自动步枪”,而不是叫“步枪”,要知道,“步枪”这个名字由来已久,名字就在这里。
第一个研发出自动发射的步枪的人,就赋予了“步枪”的一个新概念——自动步枪。
那就是制定标准!
后面的跟随者,都得按照我的概念来!
总线技术的意义就是如此。
李干思考着怎么样用简单易记的语言来解释总线技术。
他想来想去,干脆从笔记本上撕下来一张纸,然后说道,“首长,我以当时研制歼-10为例。”
他立即折出了一个纸飞机,然后举在手里,说,“假设这就是我们研制出来的歼-10,以我们当时的情况,是不是得一块一块地填上去?各个零部件组装起来,然后成了歼-10。”
大家都点头,制造飞机也好坦克也罢,甚至是舰船,都一样,当然是要组装起来。
李干把纸飞机拆开,摊平,然后指着上面的折痕说,“如果我们在设计的时候,就考虑到了这些折痕的位置、方向、尺寸,在建造的时候,是不是可以省略掉耗时最多、耗费资源最多的试验调整部分?”
他再一次折飞机,折出来的是另一种形态的纸飞机,继续道,“同样一张纸,刚才的飞机是后掠翼,现在的这个是平直翼,我手上的纸张的规格、尺寸,甚至包括材料,都没有
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