踏上欧洲大陆的盟军部队,碾碎在滩头之上。当时的宣传海报上,描绘着口径骇人的巨型海岸炮、如蜂巢般密不透风的碉堡群,以及严阵以待、目光坚毅的德军士兵,向全世界高调宣告着第三帝国的决心与力量。
然而,在这层由宣传构筑的华丽外衣之下,现实,却是一个充满了妥协、漏洞和黑色幽默的、完全不同的故事。
首先,大西洋壁垒的建设本身,就是一场对德国战争资源的豪赌。它像一头贪婪的巨兽,吞噬了惊人的1700万立方米混凝土和120万吨钢材。这是什么概念?这些宝贵的资源,如果用在东线,足以制造出成千上万辆虎式坦克和斯图卡轰炸机,去应对苏联红军那潮水般的猛烈攻势。可以说,西墙的每一寸加固,都意味着东线的一次削弱。
这项工程的背后,是数十万劳工的血汗。当时的维希法国傀儡政权,被迫征召了约60万名法国工人。他们与来自其他被占领国的劳工一起,在德国臭名昭着的托特组织的严酷监督下,日以继夜地劳作。对当地人而言,这道壁垒不仅是一座军事设施,更是压迫与屈辱的永恒象征。当然,也有一些当地的承包商,从中渔利,与德国人形成了复杂的共生与对立关系。
更致命的是,这道所谓的“壁垒”,实际上充满了巨大的漏洞,强度极不均衡。它不是一条连贯的防线,而更像是一串珍珠项链,有些珍珠很大很亮,但珍珠之间,只有脆弱的线连着。
在那些被德军高层,包括希特勒本人,视为最可能登陆点的关键港口,比如瑟堡、布洛涅,尤其是与英国隔海相望、距离最近的加莱海峡地区,防御工事确实堪称坚固。那里部署了口径超过280毫米的巨型火炮,构筑了层层叠叠的碉堡和反坦克壕,并驻扎了数以万计的重兵。
但在这些重点区域之间,那漫长到令人绝望的海岸线上,防御却异常薄弱。许多地段的工事,直到1944年6月6日盟军登陆的那一天,都远未完工。就连被希特勒寄予厚望、派去加固防线的陆军元帅埃尔温·隆美尔,在1944年初视察完防线后,也给出了一个悲观到极点的评估:在许多关键区域,防线的完工程度,仅仅只有18%。
就在德国人忙于构筑这座庞大而又残缺的堡垒时,一个不为人知的幕后故事,已经为它的最终命运,提前埋下了伏笔。
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1942年,一位名叫雷内·杜歇的法国抵抗组织特工,以一个普通油漆工的身份作掩护,成
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