第310章 蓝图制造！

车身灰色偏白。

看上去就是一种浓浓的废土风，设计棱角分明，极为硬朗。

可是内部的设计却又显得柔和温馨，哪怕是在野外厚厚的金属层板也能给人极致的安全感。

从头看到尾，吴收只说了一句话。

“有蓝图制造的载具就是不一样，无论是外形还是实际参数，都胜过我徒手改装的红色恶霸太多了。”

这辆车是电能驱动，对于如今电能无限生产的【监狱】而言没有负担。

这片区域未来的汽油、柴油始终是要耗光的，所以倒不如提早打算，更换成电能驱动。

而这辆‘奥丁’，就是吴收目前认为最完美的座驾。

就属性参数而言，无论是内部空间还是电池容量，无论是动能系统还是充能技术，都非常适合吴收。

安装单个电池内可以容纳800kwh。

点开后面‘可扩展’的字样，详细说明内有解释能扩展到1200kwh，但是却需要将《载具大冒险》提升至Lv50。

下面的超充技术和动能回收，无疑是电车的必备。

在看见提前预留可添置太阳能组的模组槽位时，吴收有些惊喜。

前不久他还在念叨，第四次血月奖励的‘太阳能组组合包’没有什么用，如今【监狱】的电能系统里完全不需要太阳能发电。

这不，载具奥丁上就能装上了。

不需要继电器等一系列累赘的部件，只要在制造时直接将部件添加在制作栏位里，自然就会在制造的过程中自动安装。

平铺在‘奥丁’的顶部，满足日常用电不成问题。

只是问题又来了。

电能不比直接使用汽油资源，万一在外面能源不足了怎么办？

吴收想了想，重组新车是很有必要的，能源补充问题可以从多角度入手解决。

比如将电池扩充到1200kwh，安置多个电池，借此来提高容量上限等等。

又比如，吴收干脆直接做一些斯特林发动机随身携带，没有能源了就原地发电补充。

“倒是也可以直接将斯特林发动机和核动力火把，直接在制造的时候就嵌入奥丁内部。”

“……但是这样一来就显得有些累赘了，而且又会产生一定噪音，不太适用于外出。”

只是在想了想以后，吴收还是决定三面开花，同时进行。

扩充电池就不说了，以目前吴收的杂志等级还

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