第625章 9爷的验证机与大型运输机项目

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推重比：9.7-10.87

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空气流量：138kg/s

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涵道比：0.25

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总增压比：30.5

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涡轮进口温度：1850k

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最大直径：1.02m

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长度：5.05m

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质量：1633.7kg

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在这方面，得亏了高薪引进的众多乌的专家，这些专家大部分人之前都是曾经参与研发了矢量发动机的设计，所以这次的涡扇9的设计也很顺利。

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目前有能力设计生产矢量发动机的只有美、俄，国内在这上面还是空白。

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世界成熟的矢量发动机是美f22上装备的普拉特·惠特尼公司的f119-pw-100加力矢量涡扇发动机，不过只能是二维转向并不是360度转向。

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推重比达到10，不开加力时，飞机能以超音速巡航半小时左右。

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而俄的的117s矢量发动机则是可以360度旋转，在技术是俄的要更加先进。

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伯纳德科夫斯基他们站在一边，助手们配合技术工人把发动机装到了测验台上，插上了密密麻麻的线路连接到是电脑服务器上。

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这些服务器是王石让电脑技术部的工程师跟唐飞公司的专家们一起配备开发出来的，是专门为了测试发动机各项技术的，是唐朝集团的核心技术，同时也得到了国家的保护。

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“董事长，空军的代表过来了。”王石正看着员工们接上线路，听到黄杉接了一个电话后挂掉了手机跟王石说道。

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