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我就不信了还。
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半年后,2005年六一儿童节当天,国家航空器材进出口集团公司在燕京与唐飞公司签订了购买150架t2000框架协议,总价格51亿美元。
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随着t2000的异军突起,原来在国内市场应该是波阴、空壳的那些订单,后来都转移到了唐飞公司的名下。
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这也是王石所意料到的。
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以前是没有自己的民航客机没有办法只能选择他国的,当然了,名声最大的不是波阴、空壳。
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现在有了唐飞后,当然是支持国产飞机了。
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不过,现在王石的唐飞公司出来以后,自从2001年首航到现在,三四年过去了,在各个航空公司的表现也可圈可点,虽然出现一些少量的毛病,不过哪个品牌的飞机没有一点小毛病?
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是机器就会出毛病,主要是保障人员怎么筛查排除隐患。
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再说了,这可不是唐飞公司自己的钱,t2000国产率达到了100%,还有许多是国内各个企业联合生产的配件供应商,这也算是内卷吧,只是这个内卷有点太严重了点,嘿嘿。
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不过为了堵住有些国家别有用心的嘴,国家航空器材进出口集团公司也把少量订单均一些给波阴、空壳,各分到三十来回的订单这样。
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这些飞机规定在四年内陆续交付使用。
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2005年6月6日早晨,山省某市第一中学操场。
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体育组组长田伟博拿着手里记录的体育成绩,看着眼前排成一行的六人。
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高二(1)班有陈定彬,高二(2)班的胡玉龙、陈文敏,高二(3)班的吴伟强,高二(4)班的韩嘉佑、苏鸿勋。
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