第589章 最大的一笔国际订单

bsp;

明天的事情，王石也没有说。

\n

晚上交了一次公粮。

\n

公粮是要交的。

\n

2005年1月14日，王石随组织出国访问非洲几个国家，在三天的时间内，跟几个非洲国家接到了总共98架的t2000订单，总价值33.332亿美元。

\n

t2000自从2001年8月首航以来，在四年的时间里，没有出现一次故事，质量上是可以的。

\n

虽然唐飞的t2000的名声并没有波阴、空壳那样响亮，不过这几年来，波阴、空壳连续出现几次重大的空难，口碑也慢慢下降，再加上价格也高得离谱。

\n

以前是没有选择，现在不同了，现在唐飞公司出现，在这4年间想续有101架投入市场，在华国内跟国际航线，特别是非洲的航线也有几架飞机，经过这四年的观察，才使得对方最终选择了唐飞公司。

\n

这些国家都是跟华国互认适航证的国家，再加上现在与t2000互认适航证的国家越来越多，都是对方国家飞往的航线。

\n

这些飞机将来都是飞往这些国家的航线。

\n

这是t2000到目前为止最大的一笔国际订单。

\n

三天后，随队伍返回国内的王石，马上飞回魔都，安排了国外订单的生产任务。

\n

这是t2000最大的一笔国外订单，也是t2000打入国际市场的一次机会。

\n

如果做得好，将来会有不少订单随之而来。

\n

t2000的价格是波阴、空壳同行类型飞机的一半，如果在使用过程中飞机的性能、可靠性好，故障率低的话，肯定会得到回头客。毕竟t2000的价格优势在这，特别最适合非洲

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共4页