为了推动航电系统的研发工作,杨镜舟毫不犹豫地采取了果断措施。他直接指示启鸿研发中心(渝市)的负责人周克勤,带领一支精英团队前来支援。
当周克勤了解到具体任务后,他信心满满地表示:“这个任务并不困难,最多需要一个月的时间,最快甚至一个礼拜就能完成。”
此外,杨镜舟还积极协助成飞,与康县县委书记取得联系。他成功说服对方,将由龙兴集团资助的水电发电站所产生的70%电费,专门用于为风洞提供能源。这一举措将为一系列飞行器的研发工作提供强大的动力支持,不仅包括歼10系列战斗机,还涵盖了导弹和无人机等项目。
在资金充足的有利条件下,杨镜舟提出了一个创新的方法——使用穷举法来筛选材料。这种方法虽然看似繁琐,但可以确保不遗漏任何可能的选择。同时,他还建议充分利用大数据系统和AI智能系统来辅助工作,提高研发效率和准确性。
在巨大的人力和物力投入下,歼10战斗机以往研发过程中遇到的一些难点和痛点,迅速得到了解决。这些问题在过去可能需要耗费大量时间和精力去攻克,但如今在充足资源的支持下,变得迎刃而解。
仅仅半个月时间,成都飞机制造所就如同变魔术一般,迅速地完成了样机的制造工作。这一速度令人惊叹,仿佛时间在他们手中被压缩了一般。
为了赶上紧张的进度,样机的发动机选择了从俄罗斯进口。这些发动机在装配之前,每一个配件都经历了严格的检测流程。首先是超声波检测,它能够探测到配件内部的微小缺陷;接着是ⅹ射线检测,这一步骤可以更清晰地显示出配件的内部结构。只有通过这两项检测的配件,才能够被用于样机的装配。
而对于设备,启鸿研发中心可谓是应有尽有。这里拥有最先进的技术和设备,确保每一个部件都没有任何隐患,能够安全地安装到飞机上。
在完成了地面准备工作之后,这架样机终于迎来了它的首飞时刻。然而,在这个关键时刻,杨镜舟提出了一个建议:为了保障飞行员的安全,前几次飞行可以安装无人驾驶系统,先进行几次试飞。这样一来,如果出现意外情况,无人驾驶系统可以及时应对,避免危及飞行员的生命安全。
然而,这个提议却遭到了成都飞机制造所工作人员的坚决拒绝。他们给出了两个理由:首先,目前的无人驾驶系统还比较呆板,无法像人类飞行员那样灵活应对各种突发情况;其次,试飞员们每天都在夜以继日地进行训练,就是
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