战术导航系统——当你与蝙蝠车的直线距离在5公里以内时,蝙蝠车可以进行无人自动驾驶并导航到你身边,你也可以在通讯范围内对其下达简单的战术指令。
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全地形移动系统——蝙蝠车的超宽轮胎带有深锯齿纹路,胎面有防滑金属钉,可以适应泥泞、冰雪、废墟等各种极端地形,同时减震功能极强的独立悬挂系统配合能够90度转向的轮胎,可以让车子做到常规载具所无法达成的横向移动和跳跃移动。该操作没有额外消耗,但会一定程度上加剧消耗驾驶者的体力。
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作为极限阉割后的基础版,该蝙蝠车依旧保留了对应的武器位,如果你选择在空间内进行强化将会耗费大量的金钱,但如果有合适的配件、相应的知识、匹配的工具,你也可以尝试自行对该蝙蝠车进行改造升级。】
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【追加评价:在《蝙蝠侠:阿卡姆骑士》的dlc中,你不光可以找到89年的基顿侠蝙蝠车,你甚至还能找到66年的林肯蝙蝠车,顺带附赠一只罗宾。】
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在看到追加评价后的程天这才一脸恍然大悟的敲了下自己的手。
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是了,自己之前光想着那些电影衍生出来的各种蝙蝠载具,却忘了阿卡姆骑士中足有14种不同类型外形涂装的蝙蝠车,而其中便有着89版的基顿蝙蝠车。
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其实过去很长一段时间,程天最喜欢的蝙蝠车都是诺兰的《蝙蝠侠》黑暗骑士三部曲中的那辆名为“tumbler/不倒翁”的蝙蝠车。
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跟盐湖城赛车为设计理念的89版,以及火箭赛车为设计理念的97版都不同的是,黑暗三部曲的蝙蝠车完全是按照多功能战斗装甲车设计的,与其说是车,倒不如说是坦克。
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不倒翁蝙蝠车有着厚实的装甲,多种多样的战斗武装,但最让人印象深刻的恐怕还是在车身破损后,直接从主体中分离出来的那辆机动性极高的蝙蝠车。
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但自从玩过阿卡姆骑士后,程天就直
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