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“那您这个不怕没电吗?”
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“怕呀。”刘华理所当然的说:“所以我按照摩托车车体来设计这个东西,就是为了可以多放一点电池,增加电动自行车续航,目前我们这个可以跑六十公里,也就是说满足你来回三十公里的路程,你要是再远的话干脆就坐公交车或者打的。”
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“那要是农村呢?农村公交车少,更没有出租车。”
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刘华笑了笑:“你得调研一下,看看在农村,老百姓的活动范围有多广啊,三十公里足以满足他们的日常所需了。”
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有句话叫做人比人得死,货比货得扔。
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现在他们的电动自行车跟刘华的电动自行车一比,感觉就像鸡肋一样。
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教授不甘心的说:“也就是说,我们的产品,完全没有任何实用性。”
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“也不能这么说,我这个对小姑娘来说可能有点沉重,把你们那个脚蹬子去掉,设计的稍微大一点,多放点电池,再设计的漂亮一点儿,可能会适合小姑娘这类的客户。”
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教授思索再三,点点头:“到底不愧是做企业的,比我们更了解市场,跟您一比呀,我们就正应了那个成语叫做闭门造车。”
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“你们也可以再想一想,把电池搞小一点,主要出行动力还是靠蹬,蹬自行车的同时产生电力,进入蓄电池,再驱动小电机辅助骑行,应该也比较有市场。”
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看到那位教授在那里思考,刘华心里也是感慨万千,他必须要在源头上就把那种带脚蹬子的电动自行车给卡掉,不能让它在二三十年以后给人民找麻烦。
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(本章完)\n
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