第五章 自行车后座

自动驾驶车辆专用道路。

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呃……他想起来之前自己拐上这条宽阔马路的时候，通过了一个护栏的豁口。

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所以，他是违规把自行车驶上机动车道，而且是自动驾驶车辆专用的半封闭道路，也就是说他自己也有不小的责任。

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如果是以前的话，真要告上法庭，路政没有把那豁口补好、自动驾驶货车的行人识别有问题，其实他是有赢面的，能让路政公司、运输公司、自动驾驶服务提供商都受罚。

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但前一段刚出了件行人故意制造特殊状况碰瓷自动驾驶汽车的事，闹得沸沸扬扬。

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刚开始这起行人被撞事件，让自动驾驶汽车可能存在的行人判定缺陷引发民众的高度关注，网络舆论都在重提自动驾驶的安全性问题，自动驾驶服务提供商也将面临巨额赔偿，但后来律师发现了被撞行人有故意讹诈的证据，向法庭申请了四级隐私的证据收集。

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于是，那位行人怎么样寻找自动驾驶汽车的判定盲点，怎么样策划制造特殊状况，让市区低速行驶的汽车在撞到他之后才迅速停下的过程，所有能够证明这些的隐私数据，都在法庭上被当成证据公诸于众。

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舆论瞬间反转，被撞的行人一下子从原告成了被告，反而要承担巨额赔偿，并且要面对千夫所指和网民唾骂，可以说是已经社会性死亡。

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在这种舆论环境下，戴宽琢磨着自己还是不要去趟这浑水。

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刚想从地上爬起来，戴宽却忽然感到小腿肚一阵刺疼，又重新坐了下来，检查了一下小腿，推测是刚刚拉伤了。

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情况应该不严重，走路可以一瘸一拐地走，但要骑车怕是困难了。

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戴宽叹了口气，下意识一抬手腕，想让ai助理叫辆车过来接他，但嘴巴张开还没来得及说话，却愕然看到了光秃秃的手腕。

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