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杨皓瑜走了过来,略带抱怨地说:「真不愧是大厂牌,还能接到赞助商邀约拍广告。我记得我们以前好像都没这种待遇??」
李昊泯听出他话中的醋意,安慰道:「我反而b较喜欢没有赞助商,少点麻烦。大老远跑来拍个广告,真的累Si人了。」
诗涵立刻表示不满:「没有这些赞助商,哪来的资金升级车辆?你也知道公司现在多抠门。」
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这时,杨皓瑜与李昊泯异口同声地说:「不一定要高级配件,才能拿第一名。」
诗涵被他们这般默契震住,不悦地反驳:「难道开着破车也能赢b赛吗?」
李昊泯认真地解释:「懂得掌握车X,了解它的极限才是关键。有时候,反而是那些高级配件会破坏车辆的平衡,甚至让车T无法承受配件所带来的反馈,最终只会变成多余的负担。」
不过,杨皓瑜却认为有赞助商其实是件好事。
毕竟车辆维修所需的费用可不小,多点赞助和打赏,总是利大於弊。
这也是他们车队近年来开始透过影音平台推广自己的原因之一,希望x1引更多关注与资源投入。
 
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