第九十八章 找到病根了

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电话是陆总设计师亲自打来的，语气异常凝重：

“咱们那个涡扇-10改发动机……在最近的几次高强度测试中，接连出现了……大规模的故障。”

“就在刚才，一架换装了新发动机的歼-12试验机，在起飞过程中，发动机突然在空中停车，差点……差点机毁人亡。”

周宇听完陆总的电话，眉头立刻就拧成了一个疙瘩。

他心里直犯嘀咕：“不对啊。涡扇-10这玩意儿，前世虽然也折腾了不少年，但技术上已经相当成熟了，可靠性也还行。”

“怎么可能会出大规模故障？还是在起飞这种关键阶段。”

事关重大，周宇不敢耽搁，立刻动身火速赶往320厂。

一到地方，陆总设计师就拉着他直奔发动机维修车间，脸上写满了焦虑。

“周宇，你可算来了。”陆总指着几台被拆下来的发动机残骸，还有一堆散落的零部件，痛心疾首地说道，“你看看，这就是咱们第一批装机的涡扇-10改。”

“才飞了多少个架次啊，就接二连三地出问题。涡轮叶片出现裂纹，燃烧室积碳严重，有的甚至连轴承都烧了。”

“今天早上那架歼-12，要不是飞行员技术过硬，处置得当，后果不堪设想。”

周宇蹲下身，仔细检查着那些拆下来的部件，又拿起相关的故障报告和飞行数据记录，一页一页看得极其认真。

确实是发动机本身的问题。

报告上清晰地显示，故障并非偶然，而是呈现出一种普遍性的加速老化的趋势。

“这……不应该啊。”周宇百思不得其解。

他设计的涡扇-10改，虽然为了适应当前国内的材料和工艺水平，在某些方面做了一些妥协和简化。

但核心结构和关键技术，都是经过前世千锤百炼验证过的，可靠性不应该这么差才对。

“拆一台还没出事的发动机，彻底拆解检查。”

周宇当机立断，必须找到问题的根源。

陆总立刻叫来厂里最有经验的几个发动机技师，配合周宇进行拆解。

发动机被一层层剥开，从外部的管路附件，到内部的压气机，燃烧室，涡轮……每一个部件都被仔细检查。

然而，拆解到最后，周宇也没在发动机的结构设计和制造工艺上，发现任何明显的缺陷。

材料选用虽然不是最顶级的，但也都在设计允许的范围内。

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