港,即专为众多游艇提供停泊服务的码头。整个香江虽有大小码头上百处,但称得上游艇母港的唯有港岛皇家游艇会的奇力岛码头。
该码头地处维多利亚湾,一侧是港岛最繁华的中环,另一侧则是九龙尖沙咀,地理位置得天独厚。然而,它也有不足之处。
奇力岛地处维多利亚湾,使得游艇在此处的进出停泊变得极为不便。
维多利亚湾作为世界上最繁忙的海峡之一,每日都有成千上万艘大小船只穿梭其中,有时连大型邮轮也会经过。
这里是繁忙的海上交通枢纽,航行其间需要船员和船长保持百分之百的专注。
由于通行时间可能延长,甚至需要等待排队。
若港府在维多利亚湾举办活动,海湾可能会被封锁,游艇码头内的船只便无法出海。
鉴于此诸多不便,90年代,香江游艇会于西贡设立了分会。
尽管奇力岛仍为总部所在地,但大部分游艇已转移至分会码头。
桥咀岛位于西贡海域,距离未来的分会也不算遥远。
“投资游艇母港的资金需求十分庞大!我认为至少需要10亿,或许得20亿港元!”叶志明激动地说道。
“游艇会那边恐怕也不会轻易同意。如果大家都把这里当作游艇母港,奇力岛就会失去吸引力。”
叶志明并不怀疑吴耀祖具备完成这一项目的经济实力,即便需要20亿资金,也并非一次性投入。
游艇母港的建设加上周边的高级住宅或商业区开发,至少需要五年以上。
五年内投入20亿,每年只需4亿港元。如此规模的项目,完全可以向银行申请贷款。
只要拥有启动资金,并能说服港府获取土地使用权及建设许可,这一切便可行。
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