第476章 西线战场获得胜利

了，台湾那边还没消息，西线到现在也无法联系，自己不能在此因为粮食坐以待毙。

第二天清晨，一路3000人的兵力在沙头角登陆，尝试从红花岭一带穿过，看看有没有敌军封锁。

一路3000人从大埔登陆，尝试穿过粉岭。一路3000人去登陆大鹏半岛，准备占据那边，搜刮一些粮食。

总体上他还是放心拉斐尔的，拉斐尔也是有经验的军官，再说那边的兵力足足4万5千人，蒸汽船大部分都给他们了，这样的兵力，基本能征服一个小国了。只是他将“丰南号”预计的强大，而不是足够强大。

信息上的差别太重要了，“丰南号”一直在将英国的实力朝最强大的方向在预计，而英国指挥官和决策层也再将“丰南号”朝强大方向预计，但两者预计的下限不同，导致了最后判断的上限不同。

这也是米尔恩后来反思战争方案的缺陷，也是拉斐尔在战术上的错误的渊源。

拉斐尔此时已经感觉到非常不妙了，无论陆地还是河道上，敌军对他的包围已经形成了，虽然还没有明显的进攻，很显然，他们在打扫外围。

当大沥岛对面河堤上出现了火炮阵地时候，拉斐尔知道对方的包围已经完成了。很快，对方就派人送来了劝降信，虽然是英文写的，大致意思拉斐尔还是能看懂的，给了12个小时，明天早上截止。

拉斐尔最终选择了投降，他很明智，对方的武器强于自身，船队火力现在又被压制，打下去只会输，而且会死更多的人。

菲利普选择了另外一条路，半夜里，组织船队顺着西江向出海口逃窜，顶着两岸的炮火硬生生的冲出去。

西江航道有七八百米宽。虽然大鳌岛处扼守了柴油机炮船，但是江面宽阔又是夜间，炮击也不是很准，相当一部分蒸汽机船还是闯过了这个关卡。

但是在磨刀门入海口，早就有蒸汽机炮舰在入海口迎着了，电报机早就通报这一情况，所以都已经做好拦截准备，大部分重重闯关的蒸汽机船都在这里被拦截下来，或者直接被击沉。

菲利普自己乘坐的蒸汽机炮船和另外两艘，还有一艘后勤船，误打误撞进了鸡啼门水道，避开了磨刀门。

看到大海，菲利普激动无比，但是远处从磨刀门传来的炮声让他知道不可久留，凭借着多年的航海经验，一个劲的向南驶向外洋，躲开中国人舰队的视线。

天亮了，朝哪里跑！回安南显然凭借这几艘蒸汽机炮船回不去，只有去香港，看看米尔恩那

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共3页