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斗时这个观景窗是封闭的，角度和指令数据都从指挥室发送，舵手不需要观察只要完全按命令执行操作就可以了。这主要是为了防止舵手亲眼看到怪物或敌船时，因为恐慌及其它精神上的影响进行违背策略的转向，但如果是正常短途航行，由经验丰富的舵手完全负责也没有大问题。

“舵手，下一个目的地是羊岛，你比我熟悉家乡海域的航线，航行日志就由你填写了。我相信你能掌握局面，有问题叫水手去船长室找我。”我指了指海图和航行日志。

舵手的眼神也不知道是刚睡醒的迷糊还是委屈，他慢吞吞地说：“船长，您让我干这么多活，是不是该让我升职了？”

“怎么，你想当大副？”我笑着眯起眼睛。

“那……那倒是不至于，但是二副或者三副什么的，或者……”

“二副先生，那你现在除了掌舵和规划航线，还得处理一下燃料及物资的清点核对。水兵那边说炮弹受潮了，麻烦你去看看还有多少能用的，顺便叫水手长带人收拾收拾底层仓库，前几天不是有人在那里看见老鼠了吗？万一爆发鼠疫就遭了，等他们工作结束你得去检查验收。你看，这是艘全部船员不超过二十人的小船，很多事都得管理层亲力亲为，水手还有倒班可以休息，船长不管什么时候遇到大问题都得到现场。确实很辛苦，但是工资方面我会给你多一些的，大概也就是每个月多两枚回声？水手长你羡慕吗？每月的工资还比你做舵手时少三枚回声，毕竟舵手是技术人员，不是谁都能上的，而管理层——包括我在内，基本上都是可替代的，只要是个对船只航行稍微有点了解的人就可以成为船长、成为大副，但技术岗位的人员并不是谁来都行的。不过如果船毁了、货物丢失了、甚至大批船员因管理层的失误死亡，回到伦敦接受审查、进监狱、交罚款的是我和大副和二副，而不是领航员或者舵手。”

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