第424章 投资欧洲的开始（月初求月票）

，从这里出发，可比香港方便多了，特别是美国东部。”

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“嗯，这也算是在欧洲投资的好处了。”杨文东点点头说道：“短时间之内香港是不会搞集装箱的，所以这一块未来还挺麻烦的。”

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其实戴麟趾总督也已经有这方面的计划了，市场传言怡和、太古、黄埔这些传统码头公司也已经与港府开会了，一切都在按步进行，香港快速发展的工业，也可以逐步解决大量的传统码头工人就业问题。

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只是，未来经济危机的爆发，就暂停了一切大计划，毕竟港府也没钱，民间资本也不敢在经济危机的时候做这种激进投资，别说港口，连原本快要立项的红磡海底隧道，也停了.

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直到经济危机之后，原先历史上1970年才开始搞码头与隧道，待第一个码头成功也要到73年，这可就是接近十年之久了，各家工业在这段时间都是损失惨重的要不然，香港的工业可能会更强。

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魏泽涛则说道：“那或许我们应该加大在湾湾和新加坡的投入，这两个地方成本更低，且都有货柜码头建造计划；未来有什么新产能，可以考虑去这两边。”

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“嗯我也是这么想的。”杨文东点点头说道：“都是华人地盘，也适合我们投资，我们在香港的工业规模已经太大了，已经有的就算了，但以后增加的，也需要放在海外生产了。”

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香港也才350万人左右，这种人口是不适合一直在继续投资的，自己早期很积极在香港建厂，除了本身需求，帮助香港穷人脱贫也是目的之一，但如今香港的经济基本上已经不会让人挨饿或者极端贫困了，那自己给自己定的任务也就完成了，以后，按照正常商业逻辑就行。

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湾湾的人口更多，新加坡的位置更好，这两个地方都是未来的亚洲四小龙，地产行业或者本地服务行业都会是未来亚洲前几，也非常适合自己去投资。

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魏泽涛笑说道：‘好的，那后续我这边工厂产能扩增，会往这两个地方考虑。’

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