他准备把新几内亚岛的探索工作留给瓦尔科斯,对这些岛屿的占领不是简单的建立一个据点,而是在岛屿的高地以及四周到处插旗,以便其他舰队或者商人过来的时候知道这里是有主之地,就很容易找到补给点。当然,发展到后期就是像在亚历山大港一样建造灯塔,引导船舶航行和驻足。
灯塔是位于海岸、港口或河道的一种塔状发光航标,尤其在夜间或恶劣天气条件下,灯塔的灯光可以为船舶提供导航,确保航行安全。它还可以标志危险区域灯塔常用来标志危险的海岸、险要的沙洲或暗礁,帮助船舶规避这些危险区域,防止海难的发生。灯塔还可以作为固定的参考地点,帮助船舶在晚上大概地了解自己所在的位置和方向,防止迷路。另外,灯塔也被用于军事防御和宣示主权,也象征着希望和守护,成为海洋上的守护者,为航海者们提供安全与安慰。
在东南亚这片无数岛屿组成的海域,有着无数暗礁险滩,舰队在通行的时候都会进行航海绘图,但如果不是专门派人进行长时间的信息收集,根本没办法一下子掌握大部分航道信息。作为初次进入这片土地和海域的帝国舰队显然是不可能过多去做这方面研究的。
帕特罗克勒斯从东南群岛南下后,穿过阿拉弗拉海,然后向西南越过帝汶海,来到澳洲大陆西北地区。由于赤道逆流通过苏门答腊岛和爪哇岛的南面向东延伸而来,西澳大利亚寒流又是作为西风漂流的分支从西南向东北方向而来,所以这段路的航行十分缓慢,只能大量运用三角帆。
自从在亚历山大的参与下,原本公元9世纪才被阿拉伯人发明的三角帆提前出世后,远洋航行便不再是个梦了。三角帆并不是一个简单的兜风口袋,而是像一个竖直的机翼。风在帆的前缘被劈开,然后流到后缘汇合。由于帆的迎风面凹陷,背风面凸起,形成了一定的曲度。空气在背风面的流动速度大于迎风面,导致两边所受的压力不同。这种压力差使得船只可以在逆风时前进,这就是伯努利原理的应用。这种原理可以通俗地解释为:流速越大,压力越小;流速越小,压力越大。压力大的方向就是运动的方向。飞机能够在天空中飞行,也是应用了这一原理。三角帆的发明使得帆船不再仅仅依赖顺风或者大量浆手,而是能够在逆风时航行,大大扩展了航海的可能性。
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澳洲(澳大利亚)的名称“Australia”源于拉丁语的“austr-”,意为“南方、南部”。早在公元前500年,古希腊人
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