在产品方向上,研究所也积极开发新产品。
除了去年已经成功开发的轮辋钢、挡圈和锁圈等零部件外,
今年又成功研发出了车身外板、横梁、纵梁、防撞杆、底盘悬架、A柱、B柱以及保险杠等一系列新的零部件产品。
这些新产品的推出,不仅丰富了轧钢厂的产品种类,也提升了其汽车零部件的竞争力。
得益于轧钢厂零部件的充足供应,京城汽车厂的吉普车产量也迎来了大爆发。
预计今年吉普车的产量将达到三万五千辆!
另外,下属机械厂的洗衣机生产情况,结果也是可喜的。
洗衣机一经推向市场,就受到了大力欢迎,产品爆火,各地商业系统的订单如潮水般涌来,源源不断。
面对如此旺盛的需求,机械厂果断抽调人手,着手扩大生产规模,全力以赴投入洗衣机的生产。
与机械厂以往生产的机械设备和轧机备件产品不同,洗衣机属于典型的大批量生产产品。
机械厂生产的机械设备和轧机备件类产品,大多时候是以单件形式进行生产的。
即便偶尔需要同时生产七八个,那也已经是极限情况了。
这种单件或者小批量生产的产品,在质量管理方面的要求,与大批量生产的产品存在显着差异。
简单来讲,对于大批量生产的产品而言,生产过程中的每一个细微环节都至关重要。
哪怕只是节省下一个动作,所带来的效益在庞大的生产数量面前,也是十分可观的。
想象一下,在成千上万次的生产过程中,每一个细微的改进都能累积成巨大的效益提升。
然而,与之相对应的是,如果有一个生产环节不够严格,在数以万计的生产重复中,就极有可能出现差错,进而引发产品质量问题。
这种风险在大批量生产中被无限放大,与单件或小批量生产的情况截然不同。
也正是因为这种差异,陈安这段时间也时不时的,前往机械厂进行技术指导,以弥补机械厂在大批量生产质量管理方面的不足。
在六十年代,全面质量管理的理念尚未形成,国内企业大多还处于质量检验阶段。
这时采取的是自检、互检、专检相结合的三检制,这种检验方式在一定程度上保证了产品的基本质量,但距离现代的质量管理理念还有很大的差距。
而在后世,质量管理的理论已经发展得极为成熟。
<
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第1页 / 共3页