巴跑了趟跨省长途,咱们去听听司机怎么说。”
华京汽车总站的钟楼刚敲过九点,肖爱国就听见一阵争执。几个穿蓝布工装的司机正围着电动大巴比划,手里的油票被捏得卷了边。
“3.2 元的油价,俺这车跑趟省城得亏 20 块!” 满脸胡茬的王师傅把油票拍在引擎盖上,票面上 “2.5 元” 的字样格外刺眼,“这电车真能像说的那样,一趟才花 24 块?”
司机老张从驾驶室探出头,手里举着电费单:“昨天跑了趟石家庄,来回 240 公里,电费 36 块。你那破车跑一趟油钱 300 块都打不住 ——钱哪有这么好赚?”
肖爱国的目光落在站台的公告栏上。
新贴的价目表上,燃油大巴到省城的票价涨到了 42 元,电动大巴还是 35 元,下面用红笔写着:“电费不受国际油价影响,票价长期稳定”。
“这标语是谁想的?” 他指着公告栏笑问。
“是基层司机们凑的点子,” 王司长递过一沓建议书,“他们说 百姓最怕‘说涨就涨’,稳定比啥都重要。
现在这电动大巴的票,提前五天就卖光了。
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