国家帮我垄断
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第301章 碾压

的。、

毕竟都是为了赚钱。

因此所有人都大意了。

给了肖爱国一个操作的空间。

谁让肖爱国有钱呢。

“小莉,顺便让公关部发个通稿,好好算算通用造一台 EV1 的成本(不能直接说,肯定是让法务先thgj ),让代理商都明白,他们那车就是个赔钱货。”

“我要看有几个代理愿意陪他们玩。”

……

香港会议展览中心的水晶灯突然熄灭,唯有追光灯刺破黑暗,照在蒙着银灰色车衣的物体上。

当车衣滑落的瞬间,粤语、英语、日语的惊叹声在空气里撞在一起。

“各位,这是 福马 E1。” 赵卫东的普通话带着港腔,

“我们这款车可以跑300公里,折合186英里。

比三天前的某电动汽车续航的5倍”

“186英里?” 穿意大利西装的男人突然站起,胸前铭牌写着 “米兰代理商”

“我们测试过前几天发布的车,最多 40 英里。”

“精确来说是35英里,” 赵卫东笑了笑,朝台下比划,

“上周从元朗开到澳门,来回不用补电。”

一个记者才站起来:东南亚潮湿,电池寿命能保几年?”

“五年质保,比行业标准长两成。”

赵卫东打开车门,露出仪表盘,

“马来西亚的代理商上个月试过,35 度高温连续开 12 小时,电池衰减不到 5%。”

“德语区需要 CE 认证。” 金发女人推了推眼镜,“充电接口能兼容欧洲标准吗?”

“看这里。” 赵卫东指向充电口旁的标识,“内置转换模块,欧洲、北美、东南亚的插头都能用 —— 比普通电车多三种适配模式。”

纽约代理商突然举手,眉头紧皱:“2.8 万美元?比我预期的高了些,你们的优势在哪?”

赵卫东不慌不忙,清了清嗓子说道:“看似价格不低,但我们的车在性能和使用便利性上远超同行。”

“别家同类型车可能只要 2 万美元左右,可续航短不说,充电设施还严重不足。”

“就拿香港来说,当下 92 号汽油价格经过 6 月连涨,已经迈入‘7 元时代’,”

“油价调整预计还会大幅上调,每升汽油价格又会增加不少。”

“普通家用

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