第498章 大难题

又过了十来天，离心机的测试还是在正常进行。

这些天离心机的测试，倒是没在出现问题，众人也能多休息休息，不必整天绷紧了神经去解决各种问题。

不过休息也是相对之前。

见没有东西进行进一步改进，李枭就给众人上起了课，开始给众人分析，核级别的离心机要达到的一个性能。

像是超高速旋转速度、控制的稳定性、高真空的密闭性，材料抗疲劳性，防腐蚀性等等！都给说了一遍。

参与离心机研究的，不仅有机械领域的专家，也有材料领域的专家，都是各方面的专业人士，听到李枭的分析，再加上这一阵对离心机的了解，也瞬间明白了其中的难度。

也是都不由倒吸了口凉气，心中有些没底，不过没底归没底，但该研究的还是要研究。

这可是关乎到国家安全的研究，不容他们退缩。

在技术简单技术难的前提下，李枭就也带着众人，开始一一列举以目前技术无法解决的难度。

最终众人列出来七大核心问题。

超高速转子材料、轴承与摩擦控制、耐腐蚀密封、转子动力学稳定性、超高真空维持、级联系统集成以及安全防护的一个设计。

毕竟这玩意分离的可不是石油，是很危险的，要是安全防护不到位，那到时候就麻烦了。

而在这基础上，李枭众人又一次进行了细分，最终又把这些问题分成了35个小问题。

35个问题也是覆盖了整个全链条技术瓶颈，可以说只要把这些都攻破，那么在极大程度上就可以制造出离心机。

但这三十五个问题，李枭在网上仔细的查一下，没一个好解决的。

就拿超高速转子材料问题来讲，用铝合金可不行，要用就要用T800级碳纤维材料，还必须以±45°缠绕角进行三层包覆，才能够承受的住最高200,000 RPM转速下的离心力。

虽然李枭制造的这款核工业级别的离心机，只要求能承受RPM转速下的离心力就成。

但也需要7075-T6铝合金，要不就是利用T300级碳纤维 + 环氧树脂模压技术，或者钛合金Ti-6Al-4V。

这几样中成本最低的就是7075-T6铝合金了，而这种材料它最大承受则可以达到65,000 转速，也能满要求。

不过就算如此7075-T6铝合金，比起这个年代的铝合金来讲，生产难度还是要大的。

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